五菱又出新车了，打造超大号宽体商务车，长5米1多，还有双拼色

无论是在服装市场、手机市场还是在汽车市场当中，只有抓住消费者喜好，满足消费者需求的产品才能取得成功。事实上，在汽车市场当中，还真的有一家车企做到了“以人民为中心”，并且顺应老百姓的需求，打造了一款又一款车型，甚至还因为老百姓的需求跨界到不同领域。看到这里，大家或许已经猜到了这家车企是谁，没错，它便是上汽通用五菱。而我们今天要聊的，便是上汽通用五菱又一次顺应老百姓需求打造的全新车型——五菱征程。

上汽通用五菱在汽车市场中的知名度蛮高的，它此前在“黑天鹅”期间果断转产口罩，是最早开始生产口罩的车企之一，甚至后期还自主研发口罩机，建立完善的口罩生产线，并向社会各界无偿捐赠超过5000万只口罩。除此之外，上汽通用五菱还跨界去过美食领域，针对年轻人的需求，打造过五菱牌螺蛳粉，甚至和盒马鲜生一起联名开发螺蛳粉味的粽子。而今天要聊的五菱征程，则是五菱针对老百姓对于大空间、商务出行或商务接待需求而打造的一款车型，毕竟五菱征程本身的定位是“超大空间宽体商务车”。

老百姓对于商务车的需求在最近几年确实在不断提升，这一点从别克GL8、传祺M6/M8、本田艾力绅等车型的高销量中就可见一斑。在这样的情况下，五菱征程到来确实算是贴合了市场、消费者的需求。不过看到这里，相信大家对于五菱征程的定位会有所好奇，即什么是超大空间宽体商务车呢？其实，这主要是形容五菱征程的车身宽大、车内空间宽裕的定语，所以想要了解这个定位，我们不妨直接去看看五菱征程的尺寸。

五菱征程的长宽高尺寸分别是5150/1840/1895mm，轴距是3180mm。对于这样的尺寸大家可能没什么直观感受，这里以30万价位的本田艾力绅作为对比，该车的三围是4950/1842/1711mm，轴距为2900mm。可以发现，五菱征程和本田艾力绅的车宽基本相同，对得起自身“宽体”的标签。同时，五菱征程的车长、车高、以及轴距，都要比本田艾力绅出色，再搭配上五菱征程本身商务车的车身结构，自然让整车的内部空间变得更为宽裕，贴合了该车“超大空间”的标签。此外，五菱征程自带了双边侧滑门，也是同级车中目前唯一提供双边侧滑门的车型，方便在不同路况下进出车辆。

在空间足够出色的同时，五菱征程的车内座椅设计也比较有特点。因为五菱征程同时提供了2座、7座、8座和9座四种座椅选择，其中2座版本是封窗设计，而7座、8座和9座要更适合多数人。值得一提的是，就算是在9座布局下，你也不需要担心车内空间拥挤，因为五菱征程仍然有472mm的超宽通道，进出方便。至于说内饰设计，五菱征程用了“平行简约”设计理念，中控区域是简介的黑白搭配，素雅却又不失格调，同时该车用了大面积加光雕刻的仿布纹面料，拿来商务接待正好合适。

除了车内空间比较出色之外，五菱征程的外观设计以及配色同样算是一个亮点。五菱征程选用的设计语言为“极简几何”，第一眼看到会让人联想到五菱此前推出的另一款商务车宏光PLUS，毕竟它们都配备了扁平风格的多边形前格栅。格栅的内部是熏黑设计的中网，中间嵌入了红色五菱车标。车身侧面是大量的横向饰条，它们让整个车身的层次感变得更丰富，也让五菱征程整车看起来更端庄。

在车身配色方面，五菱征程不仅提供了常规的冰川白、星夜黑、波涛银、大地灰，而且提出了概念双拼色车身。这里说的双拼色，指的是车顶是白色涂装，而车身下方，则是高能绿、澎湃蓝、百变棕以及机动黄，这每种颜色都比较有特点，在汽车市场中不多见，搭配上白色车顶后，会让整车更有辨识度。而结合上述提到的这些点，可以发现五菱征程这款车，确实有不错的产品力，它的空间、配色都是亮点。据了解，五菱征程会在今年8月上市，大家觉得它卖多少钱合适？