全国首条！想坐火车去川西旅游吗？即将实现

川西作为全国热门旅游地之一

有多少人想去一睹自然风光

却因路途遥远、交通不便等

最终望而却步的~

你想坐着火车去“爬”四姑娘山吗?

悄悄告诉你

这个愿望可以实现了

作为全国首条新制式轨道交通——

都江堰⇔四姑娘山

山地轨道交通项目已开工建设

具体建设情况如何？

途径哪些热门景区？

一起来看看吧

↓↓↓

在首届成都国际工业博览会上，以“齿轨+轮轨”为特点的山地轨道交通亮相。

现场，四川交投集团展示了山地列车的工业设计概念方案，按照1:20的比例制作了模型，在两条轮轨中间新增了一条齿轨，轮轨的距离比一般列车窄，有效减少了工程占地和线路长度，更好地适应山地地形，从而减少对生态植被的影响。

△山地轨道交通项目视频效果动图

作为全国首条新制式轨道交通——

都江堰至四姑娘山

山地轨道交通项目

于2020年3月开工建设

项目起于成都都江堰市，经汶川县映秀镇，连接耿达、卧龙、邓生沟、巴朗山等地，止于小金县四姑娘山镇。项目线路全长约123.18公里，最高设计运行时速120公里，以客运功能为主，兼顾轻快货运，计划建设总工期6年。

△山地轨道交通项目视频效果动图

为适应山地地形，提高爬坡能力，都江堰至四姑娘山山地轨道交通项目创新采用了“轮轨+齿轨”的新制式山地列车。双制式的牵引，使得山地列车的爬坡能力较公路提升9倍以上，较普速铁路提升11倍以上。

△山地轨道交通项目视频效果动图

山地轨道作为干线交通体系的补充，可途经山区星罗棋布的经济据点和旅游景点，改善旅游资源外部交通条件，以满足景区游客快速便捷通达，同时兼顾沿线居民出行。此外，部分车站预留景区旅游支线接驳条件，预留旅游产品开发和发展条件。

△规划线路图

四姑娘山

四姑娘山是横断山脉东部边缘邛崃山系的最高峰，由四座连绵不断的山峰组成，它们从北到南，高度分别为6250米、5664米、5454 米、5355米，海拔很高，可能会产生高原反应。这四座山峰长年冰雪覆盖，如同头披白纱的四位少女，依次屹立在长坪沟和海子沟两道银河之上。

四姑娘山一直是徒步爱好者的天堂，从长坪沟口到毕棚沟口，全长约70公里。峡谷山道崎岖狭长，冰山上融化的瀑布溪水慢慢流过;而翻过了山谷，则是宽阔的、开满鲜花的高山草甸，景色非常柔美。来到四姑娘山，不能错过的有夹金海子湖光山色的美丽秋景，还有2000多年的历史的喇嘛庙，沿途也一定要去卧龙看看可爱的大熊猫。

➤景区门票

旺季(04月01日-11月30日):双桥沟全价票80元/人；长坪沟全价票70元/人；海子沟全价票60元/人；观光车70元/人； 。

淡季(12月01日-次年03月31日):双桥沟全价票50元/人；长坪沟全价票50元/人；海子沟全价票40元/人；观光车70元/人。

➤景点位置

四川省阿坝藏族羌族自治州小金县四姑娘山镇350国道

龙池山

• 龙池山位于宜兴市城南35公里处，建景始于宋代，重建于明代。
• 这里为江苏省森林自然保护区，珍稀濒铖植物众多，有“天然植物王国”之称。
• 山上不仅有著名的景点龙池庵，而且举目远眺，可见浩瀚太湖风帆点点。
• 龙池山虽然不是很大，但是景点众多，最主要的是这里并不收门票费。

都江堰景区

• 是全世界迄今为止，年代最久、唯一留存、以无坝引水为特征的宏大水利工程。
• 主要有鱼嘴分水堤、飞沙堰溢洪道、宝瓶口进水口三大部分构成，一直发挥着防洪灌溉的作用。
• 都江堰附近景色秀丽，文物古迹众多，主要有伏龙观、二王庙、安澜索桥、玉垒关、离堆公园等。

卧龙自然保护区

卧龙自然保护区位于四川省阿坝藏族、羌族自治州汶川县西南部。面积20万公顷的自然保护区内，森林茂盛、空气清新，拥有美好的自然风光。到卧龙，大家当然是以看熊猫为主，这是大熊猫们赖以生存的家园，熊猫数量很多，憨态可掬，运气好的话还可以与它们近距离接触、合影。除了看大熊猫，这里还有很多珍稀的国家保护动植物， 野外大熊猫观测站、大熊猫博物馆 、金丝猴等场馆也值得一去。

➤门票

普通成人票80元/人

学生凭学生证购买半票

沿途还有这么多景区可以玩

简直不要太巴适了~

据有关负责人介绍

预计今年年底

山地轨道交通首列车将下线

都江堰、青城山、映秀

卧龙、四姑娘山、邓生沟、巴朗山

……

途径这么多景点的

“都四”山地轨道交通项目

就问你期不期待?