走出油标的误区：油标越高，油品就越好吗？

都2021年了，还是有车主相信那些谣言，觉得“油标越高，油品越纯”、“油标越低油品越差，相对来说也越省钱”，其实真是这样吗？为什么至今还有这么多人会有这样的错误认知呢？油标的意义到底是什么？而车主又该如何加对油呢？

今天，小编就带各位车主简单了解一下油标。

油标

汽油标号，简称油标，市场上现在看到的92号、93号、95号等就是汽油标号。

油标的意义

油标代表了辛烷值，标号越高辛烷值越高，说明汽油的抗爆震能力越好。

辛烷值=异辛烷+正庚烷。异辛烷抗爆震性好，正庚烷抗爆震性差。通过实验调节两种混合物的比例，达到与实际汽油相同的抗爆性，而这个比例，即辛烷值。

比如95#的汽油，其辛烷值为95，代表与异辛烷含量95%、正庚烷含量5%的标准汽油具有相同的抗爆性。

因此，根据辛烷值排列，92、95、98的汽油的抗爆性为：98>95>92。

油标不同，只能代表辛烷值含量不同，与汽油的品质、清洁度、纯度之类无关。

该用哪个标号油

通常来说，买车的时候，厂家会在说明书或者油箱盖上写明最佳油标或范围内可使用的油标。

如果没有注明的话，你可以查看一下汽车的压缩比。压缩比越高，加注的汽油标号也相应要高。如果你确实无法判断，那就打电话去问问售后，确保使用正确的汽油标号。

加错油标会怎样

通常来说，加错油标会有两种情况：一种是油标加高了，一种是油标加低了。

油标加高了

油标加高了一般不会有异样，发动机也不一定会爆震。

但就像之前所说，发动机压缩比高就需要高油标。因此，若高油标在低压缩比的气缸内运作，会因为压力不足而无法充分燃烧，从而浪费了燃烧动力。长期以往，还容易形成积碳。

油标加低了

加了低于要求水平的汽油（98加成95），也就是说在高压缩比的气缸内使用低标号油，这种情况有可能发生发动机爆震。

不过现在的汽车为了防止这一问题的发生，都在发动机上安装了一个叫“爆震传感器”的装置，它的作用就是防止爆震的产生。通过检测缸内讯息，然后发送给发动机ECU，发动机ECU接收到信号后通过控制喷油、点火、进气最后成功防止爆震产生。

因此，加了几次低油标汽油并不会对发动机产生实质性损伤，不过也不能经常加，过多的电脑控制会对动力造成很大影响，得不偿失。

油品有高低

确实，油品是有高低的，但这都是以“达到国家标准要求”为基础的。也就是说，就算汽油有品质上的参差，但也是在达到了国家油品标准要求的基准之上。

很多人眼里的油品差往往与什么“掺水”“杂质”挂钩，其实过于多虑了（不合法的小油站不好说哈）。

因为所有燃油都经过深度滤净，包括喷油枪处都是有好几层高精度滤网存在的，而且这还不够，包括我们车上的汽油泵，都是有两层滤清器再去滤清汽油，最后经由供油管路从喷油嘴喷出。

喷出的汽油经过多次过滤，已不含杂质，因此，不用刻意纠结到底油品是不是差了。当然了，前提是你要选择合法合规的油站加油。

用云油加油，省钱加好油，油品有保障。