第一次进藏跑青藏线,不是坑人吗?仔细观察过往车辆,得出五结论

青藏线是进藏公路中,路况最好的。但是很多老司机,却不推荐第一次进藏跑青藏线,说:“第一次进藏跑青藏线,不是坑人吗?”

第一次进藏跑青藏线,不是坑人吗?仔细观察过往车辆,得出五结论

为什么会坑人,仔细观察过往车辆,你可以得出五个结论。

一、全程路况太好,自动区间测速容易被忽视。

格尔木到拉萨一段,几乎全为二级公路干线,路面平坦开阔,视野好。

那曲到格尔木段,最高限速80公里,最低限速50公里,但是很多人会开到100公里,导致超速而不自知,很容易发生事故。

而且,青藏公路是双向单车道,一些人开车不守规矩逆行,容易造成堵车等现象。

第一次进藏跑青藏线,不是坑人吗?仔细观察过往车辆,得出五结论

二、一路通过很多海拔4000米以上的高山,高寒缺氧。

昆仑山(海拔4600米)、风火山(海拔5010米)、唐古拉山(海拔5320米)、头二九山(海拔5180米)等高山海拔都在4000米以上,属于高寒缺氧地带。

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这些高海拔地区,汽车行驶,车外气温极低,不仅汽车出现冷车不好打火的情况,人也极容易疲倦和出现高原反应。

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三、会经过无人区,吃住比较简陋。

对于第一次进藏的人来说,吃好喝好住好,是很多人的行程期待,但是走青藏线,可可西里无人区,就别期待吃住多好了。

四、加油站隔得比较远。

和川藏线不一样,青藏线加油站隔得比较远,一两百公里。沿途遇上藏羚羊耽搁行程,到了晚上,又没有油了,真是令人着急。

五、货车多,货车司机开车太赶路。

第一次进藏跑青藏线,不是坑人吗?仔细观察过往车辆,得出五结论

青藏公路,被称为青藏高原上的“ 苏伊士运河”,一大原因就是:这里担负了80%的进藏物资运输。

货车司机想尽快运输物资,开得又猛又急,自然容易出事故。

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页面更新:2024-05-13

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