安哥拉有一条命名为:“EN100”的公路,是从罗安达经卡西托、恩泽托到边境索约的公路,在2011年到2017年我几乎每周都要跑一趟。
旱季还好些,路上的车也多,许多公司趁着路好走都在准备物资,车走得多了,带起来的尘土也就多了,一路走来,前一天刚加满的玻璃水都不够用了,中间还要再加一次水。
旱季,能看清路上的坑有多深,车来车往压得特别松软,我们兼职的司机没有经验,不敢冲,到了坑里才加油,自然就陷在里面了。
旱季一身土,雨季一身泥,是当年从恩泽托到索约的特点。如果说旱季陷在沙坑里是司机的问题,那么雨季真是路的问题了。与其说是在路上走倒不如说是在泥坑里钻。
一般跑这样的路都是四驱的车,以皮卡越野为主,不过就是开着四驱也是经常会陷在泥坑里,这种情况下,一般双向的车都走不了,于是不分白人黑人黄皮肤,大家就相互帮忙把车给弄出来了。因为只有把前面挡着的车弄出来,大家才能继续赶路。
与雨季相比,我其实更喜欢旱季那种尘土风扬的路,从后视镜里看,一路狼烟,真有一种非洲的感觉,在车少的时候,可以开得快点,开快了尘土还真追不上。只是对面来车的时候,整个车都笼罩在沙土中,一点路都看不见。
随着安哥拉建设的不断深入,路一点一点地修了起来,走过了土路,把车开在新修的公路上,蓝天白云,两边粗大的面包树与灌木丛,略带咸味的海风吹过,能感觉到别样的异国风情。
在我看来,安哥拉虽然没有较大的工业,经济比较落后,但是有些地区保持着原始生态环境与地貌,还有海风吹来的新鲜空气。如果不考虑被抢劫的机率、落后的网络,在这里过原始的生活也挺好的。
页面更新:2024-04-15
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