江苏猛砸60亿建过江通道，幸运儿竟是南京，为江北发展增添新力量

江苏猛砸60亿建过江通道，幸运儿竟是南京，或为江北发展增添新力量

随着社会的发展，越来越多的人都拥有了属于自己的车。而车辆越多就会导致交通越拥挤，随之就会出现很多交通问题。这种问题在大城市中尤为严重，因此很多上班族出行时都不愿意自己开车，一部分人选择坐地铁而距离比较近的人则选择坐公交。为了缓解如此严重的交通问题，不少城市开始修建新道路。江苏猛砸了60亿建过江通道，可没想到幸运儿竟是南京，或为江北发展增添新力量。

我们都知道南京是一座被长江贯穿了的城市，而整个南京的南部发展要比北部发展好一些。因此南京政府一直以来都在致力于北部地区的重点发展，而如果想要将南京北部的经济快速发展起来，势必要将南京整体串联起来。让南部经济带动北部经济，从而使得南京经济得以均衡发展，因此南京就曾经通过过江通道来缓解这个问题。

这让江苏学到了经验，因此江苏也开始为经济发展建设过江通道。这个过江通道的名字叫作建宁西路过江通道，上游的大约两公里的地区都是在南京扬子江隧道里，而下游大约两公里多的地区则在南京长江大桥里。也就是说大概4km的地区都要经过南京的长江流域，所以这条通道也让很多江苏人大呼偏心，表示江苏这是替南京又修了一个过江通道。

而我们也知道，修建隧道的成本一般来说比修建普通公路的成本高得多。而这个建宁西路过江通道基本上将近有一半的地区使用的都是过江通道，可见其造价之高整个预算高达60亿左右。也就是说这个过江通道每修建1km就得花大概8亿元左右，这个价格着实不便宜。整个道路建设为双向六车道，方便更多的汽车在此通行。而从侧面来看，我们也能看得出南京的发展势不可挡，这些年来在南京修建的各种各样工程数不胜数。即使过江通道也有一半的地方地处南京，也能看出南京在当地确实是一个重点发展城市。

目前来说，此过江通道在2018年就已经开始施工建设了，这些年来工人们一直在有条不紊地工作着。因为建设隧道的难度极高，建设的脚步相比于其他工程来说也会相对慢一些。但是如果没有变化的话，过江通道将会在2023年竣工，正式的投入使用。