300公里续航里程的纯电动车进藏（66）

大家好！我今天分享我进藏的所见所闻和所感之改装车的电路篇。

昨天应朋友们的要求分享了我的太阳能板改装的主要步骤。今天分享太阳能板的电路改装的主要步骤，因为电路改装是很重要的环节，弄不好会出危险的，甚至会起火燃烧而车毁人亡。我觉得应该负责任地提醒大家做好电路的改装，避免事故，帮助大家少走弯路，节省精力，时间和金钱。我的电路改装是由从业五十多年的电器高级工程师刘工主刀的，我只是总结了一下。

第一步，太阳能板的接线。分上层和下层两部分，上层两块并联，买专用的防水接头，专用接头和多股铜芯线的连接要压紧，还要记得用锡焊烫上锡，下层同样，在车顶适当地方破线并联，注意接线头的绝缘防水处理，套上阻燃绝缘的套管。注意一点：由于上层发电板是要移开的，当停车展开两层发电时移开，所以电线要留出移动的距离所需要的长度。

第二步，打开尾门，在车门锁扣附近有一圆形黑色的密封胶垫，撕开它，会露出一原厂预留的圆孔。用铜丝穿进，在车内有一通风口，拆下防护罩，铜丝从这里出来，将电线用铜丝引进车内，穿上阻燃套管沿着座椅边穿到驾驶座的中央扶手处，注意留下长度余量。

第三步，接空气开关，上层两块并联的太阳能板接一组，下层两块并联的太阳能板接一组。注意上层发电板的线是单独的一组线，下层发电板的线也是单独的一组线。

第四步，MPPT太阳能发电控制器的接线，两组太阳能发电板从空气开关出线接控制器的进线。

第五步，两块电池的接线，将35平多股铜芯线和国标紫铜鼻子在专用液压压线器上连接压紧，可以找有设备的地方外加工的，加上绝缘套管，注意线一定要插到底压紧，串联电瓶时要把接线螺丝压紧，电瓶的正负极分别接到控制器的出线正负极上。

这里强调重点！电线必须达标！！！否则会发热发烫燃烧！！！我开始用的不达标的电线就发热！千万千万千万注意！！！每用一段时间要把螺丝紧一下！

第六步，副电瓶上面放上绝缘的垫板，我是用的软地板垫。副电瓶的位置要离控制器和逆变器越近越好，我是放在主驾驶座后与后排座之间。空气开关箱、逆变器和控制器都暂时放在主副驾驶座之间的扶手箱上，经过使用以后，没有发现问题，以后再想法固定一下就更好了。

以上就是电线电路改装的大致步骤。提醒大家，一定要请专业的电器人员接线！！！