2021年，广西的第五城之争将会花落谁家？钦州能守得住？

说到广西，大家的印象要么是贫穷，落后，“出人才”的地方，要么就是对广西不了解，你问路人广西的首府是哪个，百分之八九十会说是桂林。没办法，广西的发展一路坎坷，更何况旁边还有一个广东作对比。

广西是我国壮族人口最多的自治区，常住人口5012万，共有十四个地级市，其中包括三个沿海城市，这也是广西唯一的出海口。由于历史、地理、思想观念等原因，广西的十四个市经济发展不平衡，富的富，穷的更穷。

而这十四个市以经济来划分的话可以划为三档，第一档为南宁、柳州、桂林。第二档为玉林、钦州、贵港、百色、北海、梧州，第三档则为河池、崇左、贺州、防城港、来宾。今天我们来说的就是第二档中的钦州、贵港、百色、北海、四个市，为什么说这四个市？因为广西的一二三四位城市已经很明显了，暂时没有太大的竞争。而五六七八而这四个市的GDP都是非常接近。在如今以经济论英雄的年代，谁是第五城就代表着有着更好的发展机会，得到的资源也会更多。

钦州目前做为大西南最便捷的出海通道，凭借优越的地理位置建立起了一大批临港工业，以石化、装备制造、电子信息、食品加工、造纸与木材加工等为代表的工业框架。石化产业最为抢眼，钦州的石化产业园目前已入住企业超30家，已落户项目总投资超2300亿元。

贵港近几年的发展有目共睹，经济增速长期处于广西各城市发展的领先地位。目前贵港的定位是第二大工业城市以及东融承接产业转移的重要地区；工业方面有着新能源电动车、腾骏汽车、欧派电动车，特种钢、贵糖循环糖厂、木材加工、电气机械等产业，工业产值稳步增长。未来十四年期间，贵港工业方面发展的目标是全市工业投资累计完成2000亿元以上，年均增长15%以上。

百色是广西红色旅游资源最丰富的革命老区，经济发展一直处于广西中游地区。百色的区位优势较好，有着高速公路、铁路、航空、航运、口岸“五位一体”的立体交通格局。近十几年来形成了铝、电、煤、糖纸、石化、铜、锰、食品加工等产业，还拥有全国首个地级市重点开发开方试验区。因地制宜，重点发展轻工、食品、有色金属等产业。

北海是我国14个沿海开发城市之一，也是广西著名的旅游城市。北海目前正在打造“向海经济”，积极推动一批重大向海产业项目落地建设，完善临港工业体系。化工、电子信息、高端玻璃及光伏材料、新材料及高端设备制造、高端造纸、能源等将成为日后北海经济发展的主要产业支柱。旅游资源丰富，曾获得“中国优秀旅游城市”“中国十大休闲城市”、“中国十大宜居城市”、“中国历史文化名城”、“国家园林城市”等荣誉称号。

2021年，中国经济增长将引领世界，广西也不曾落后，一季度广西的经济增长速度高达16.1%，而钦州（328亿，13.1%）贵港（368亿，14.2%）百色（338亿，15.2%）北海（326亿，13.1%）的排名又发生了变动，钦州从第五掉到了第七，贵港和百色则上升了一位，两个沿海城市落后于内陆城市。当然，第一季度说明不了什么，占全年比重小，但可以看出四座城市之间竞争激烈，可以随时超越对方。

按照目前发展的情况，个人认为北海可能会成为广西第五城！北海虽然经济比钦州少将近100亿，但是北海的发展潜力巨大，而钦州目前只发展了钦州港，城区和灵山浦北都没有得到任何实惠。北海今年或许成不了第五城，但一定会往前一两位，而且在明后两年内一定会成功的，用四个字来说，未来可期！