2021年，30000以内的拉力车，有哪些呢？如何选？

这是后台一位车友留言的一个问题。根据描述来看这位车友对于车型的了解有略微的一些偏差，因为拉力车准确地来说，是一类比赛专用摩托车，所以这个价位内并没有值得推荐的车型。

但因为摩旅热的兴起，现在很多车友都习惯性地将有鸟嘴的休旅ADV也称之为“拉力车”，所以如果题主只是一个口语的表达，那么我们还是可以结合时间线和具体预算做一下车型介绍的。

因为题主比较强调2021年，那么我们主要就以一些新车型为主，再结合一些比较有特点的老款车型进行介绍。

第一款 吉利吉铭G麒500 售价29800

这是一款外形不同于以往休旅ADV的拉力摩托车，它并没有标志性的鸟嘴，整体的外形设定也不是那么的粗犷，反而有几分跑车的味道，这就使得这款车在外观上看起来会比较有亮点，当然也会感觉有点怪。

除了外形上的这种亮点以外G麒500，还有一个优势就在于它所搭载的动力总成。这款车应用了高金动力的发动机，这款发动机具有动力输出匀称，宽泛，运行品质优秀，良好的特点。

第二款 新款CB190X 售价未知

五羊本田的猛鸷CB190X，是一款入门级的休旅车，这款车刚上市之初还是获得了不错的市场占有率和用户口碑，但随着该类车型的排量越来越大，价格越来越低，它还是很有压力的。所以厂家也有了，想升级这款车的想法。这不再过几天它的新款就会和大家见面了。

升级后的CB190X主要的变化将会集中外观配色和配置优化上。其中配置方面的改变将会体现在LED分层大灯，原车护杠，更有质感的鸟嘴等几个方面。所以只要这款车的价格符合现在的市场走向，那么它也是比较值得关注的一款入门车型。

第三款 DL250 目前售价28580起

豪爵铃木的DL250暂时看来并没有升级计划，不过这款车相比老款车型在价格上出现了明显的降幅，这就使得这款在一定程度上也提升了一些竞争优势。当然目前的价格相比年前还是略有涨幅，所以这种波动比较大的价格变化，对于老用户来说还是蛮悲催的。

但作为新用户的你，只要能发掘这款车的优势，那么它就值得拥有。因为这款车品质出色，同级车型中根本没对手，再加之它250cc的排量完全能够满足后期佛系骑行的需求，所以在很大程度上这款车就会成为首选。

第四款 赛科龙RX3s 目前售价29800起

RX3s是当前价位400cc车型中比较有实力的一款，并且厂家近期对它的21款又做了优化升级，融入了当下比较流行的FCC滑动离合器，当然如果你是早期用户，也可以联系经销商进行免费更换。

RX3s最大的优势就在于通过多次的优化升级，各方面的表现已经趋于完善，并且它也从原来的休旅车成功地变成了ADV，这就使得这款车不仅适合公路巡航，也可以跑一定的烂路，所以它的使用场景将会更加宽泛。

第五款 无极300DS 目前售价20800起

无极300DS虽然算不上是新款车型，但是它上市的时间并不长，并且这款车各方面的表现在同级车型中也比较不错。能更容易体现出性价比，所以对于动力需求不是额外的关注，比较注重颜值和性价比，这款车就值得一试。

以上五款车型就是这种需求下的推荐。那么它们到底应该如何选呢？其实在前文的字里行间，细心的车友可能已经察觉到了骑士分享的选择建议。简单明了来说DL250是首选，其次是赛科龙RX3s，无极300DS，新款190X，G麒500。

如果有更多个性化需求，这个选择排名就会被打乱，比如注重油耗190X就可以排在第一，更在意动力表现G麒500也能排第一，更注重性价比无极300DS就会力压群雄，所以最终的选择还是要看，我们个人的具体需求。

不过在这里骑士分享还要再唠叨两句，某些500级别的“拉力车”，可能在当地的售价已经掉到了3万以下，所以也可以到门店实地去考察一下，毕竟网络和现实还是有差距的。

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