非洲“死亡”火车：车顶全是人，车内更是无从下脚

在这里是非洲刚果金，火车的时速仅30公里，1600公里的路程 要开8天才能到，沿途需要换10名驾驶员，不光有挂票，连火车顶部也要载人，10节车厢能装2000人左右。

在这天还没亮，村民们就早早来到车站，等待一趟不知道什么时候会到站的火车，由于基础设施落后，火车站连时刻表都没有，能不能上车全凭运气。这里是刚果南部的一个小站，5个月没有火车经过了，今天重新开始运营，大家等待的这趟列车叫燕子号，已经从卢本巴希出发5天了。

好在它不负众望，在众人的期待中，火车总算来了，越来越多的人向这里聚集，不仅有赶路的旅客，还有卖东西的小贩，乡村车站很快就变成一个临时市场。

太阳升至当空 ，火车已经收拾好准备出发了，燕子号已经在这条铁路上跑了50年了，它的发动机还是二手的。这趟长途旅行全程1600公里，从加丹加省首府卢本巴希到伊利博，途径四座城市 ，而这是这些城市之间唯一的一条铁路，需要10名火车司机的接力才能完成。

第一棒驾驶员叫莫隆戈，今年63岁，他要负责前面120公里的路程，这也是最艰难的一段，不出什么意外的话 ，8小时左右交接下一棒，驾驶舱内除了莫隆戈，还有10名乘客，这些人给了他一些额外的小费，便能享受头等舱的待遇。

车门被各种行李物品堵死，这些乘客，不管是男是女，他们都从窗户爬进去，翻进了车厢只是艰辛旅程的开始，他们每个人至少都有6件行李，车厢里已经没有一块可以落脚的地的。不仅地上堆满了，连天花板都被打满了孔“琳琅满目”，没挂稳的还会掉下来砸伤人，除了车厢内通行困难，要在车厢与车厢之间穿行，不小心还可能丢掉性命。

在车厢连接处没有任何防护设施，两块铁板随着车身晃动而上下咬合，就像一只血盆大口，事实上，每年都会有人掉入其中，不是致死就是严重伤残。但相比车厢内的乘客，车顶的人更没有安全感，这些都是被行李占了位置，或者根本买不起车票的人，他们只能祈求上帝给个好天气。

车里上上下下共搭载了近2000人，是标准客容量的3倍。火车时速只能达到30公里每小时，但车顶没有可以抓附的东西，车身摇摆的时候 ，很容易被甩下车，眼前这个小伙脸上就挂了彩，但他却以此作为神明庇佑的谈资，依旧在车顶肆无忌惮地跑来跑去。

除了失重的危险，他们还要担心自己的头顶，当火车穿过铁架桥和隧道时，都要纷纷趴下，挂在车边上的乘客也要时刻保持警惕，因为危险不仅来自上方，还有路边的树枝。虽然车速不快，但飞掠的枝干就像弯刀一样，能将人划伤，如果戳到眼睛或头部，后果就严重了。

驾驶员莫隆戈也不轻松，开着这趟老爷车，龟速前行，还要时刻注意路边的村民横穿轨道，前方正好路过莫隆戈所在的村落，他的家人生病了，需要搭乘这趟火车去做手术。所以当停车之际，其他村民也趁此机会爬上了车，这让莫隆戈很头疼，但是没有办法。事实上，莫隆戈的薪水并不高，每个月才100欧元，而火车公司已经拖欠了他18个月的工资，莫隆戈只能赚点这些超载人的小费，但很多半路上车的人连车票都买不起，更别提给小费了。

经过这个村庄后，火车更加不堪重负，而前方的轨道也让莫隆戈提心吊胆，由于年久失修 加上热装冷缩，长达数公里的铁轨，经严重变形，弯弯曲曲如蛇一般。莫隆戈必须将车速降到10公里每小时，他神经紧绷地注视着轨道，因为这里事故频发，不远处就看到一辆火车头的残骸，就在6个月前，那辆火车不慎出轨带走了76条生命。

驶过这段死亡铁轨，莫隆戈又要迎接下一个困难，火车又在村庄附近被迫停下了。原因是有人在车上搞了破坏，导致火车没油了，目的就是为了让车在这里停下，然后做些买卖或者搭个顺风车，当地的村民除了农耕，没有其他生活来源，火车在此停下就是他们的福音，他们头顶着货物方便客人拿取，也方便自己收钱。这位卖烙铁的大哥很激动，他卖完了麻袋里所有的物品，对他们这些小贩而言，搭不上车比从火车上摔下来更悲惨，因为火车就是他们讨生活的地方。

终于在20分钟后重新出发了，烙铁大哥一副胜利者的姿态，兴高采烈地挤进了车厢，他的妻子已经在车上等着他了，他们清点着赚来的钱，继续下一站旅程。

没过多久 火车又开始减速了，他们来到了一个岔路口，对面有另一辆火车相向而行，他们装的主要是货物。所以只能走另外一条废弃的轨道，车轮可能会在草地上打滑而出轨，所以技工在铁轨上撒上沙子，通过增加摩擦力来帮助前行，安全会车后继续向目的地伊利博行进。

这条铁路有一段并行的1号国道，但好像也没有比铁路舒服到哪儿去，一样是挤满了人。这是刚果金的一条主要公路，从卢本巴希到首都金沙萨，全程2300公里，在雨季根本无法正常通行。而路政已经20年没有修缮这里了，路况年年恶化，一到下雨天

路面就成了泥潭，人们会用铁锹铲去轮胎下的泥土，久而久之，车辙就形成一个个巨大的坑，而道路两边的泥土也越来越高，再逢大雨，就成了小池塘。如此恶性循环，这辆满载货物的丰田不出意外地溜车了，在其他车子的牵引下才顺利爬出泥坑，在这样的路段上，司机们总是会主动生出援手，这样大家才都能通过。

还没走出15公里，又见一辆大卡车深陷泥潭，司机被困在这里已经两天了，卡车需要一辆更大的牵引车，过路的司机也都无能为力，而这条地狱般的路线还将绵延180公里。

最后跟大家区分一下刚果（布）和刚果金，刚果（布）全称刚果共和国 ，原是法国殖民地，因为首都在布拉柴维尔，所以简称刚果布。而刚果金全称刚果民主共和国，原是比利时殖民地，因为首都在金沙萨，所以简称刚果金。

非洲刚果火车时速30公里，车顶全是人，一趟要换10个司机，纪录片