即便你走过所有进藏公路，也不敢挑战的高危进藏线路！

这是一条高危的进藏路线！

只是世界最危险的“公路”之一，非资深越野者，不要轻易挑战！

摄影/江铭儿

它全程都是崎岖、狭窄、颠簸的盘山路，尘土肆意飞扬，会车极其困难，道路旁边就是悬崖，不时还有落石、流沙、大坑、积水...

摄影/冰沁于心

这是在地图上找不到的路！

或许，它都算不上路，地图上没有，导航都无法显示，没有水泥面也没有斑马线，只有单向车道。

摄影/一点浩然气

它曾是摩托车自行车才能穿行而过的简易公路，这几年才有资深的越野爱好者尝试挑战！

摄影/GH358

这还是一条极致诱惑的自驾路线！

往往越难到达的地方，都深藏着与众不同的景色，这条路线也不例外！

摄影/叶小棉棉

丙察左线位于横断山脉的腹地深处里，交通闭塞，人迹罕至，一直藏在深闺。

摄影/一点浩然气

它就是令无数老司机望而怯步的丙察左线！

丙察左，发现遗忘的秘境！

丙察左，即由云南省怒江州贡山县丙中洛乡，经西藏林芝地区的察隅县察瓦龙乡，至昌都地区左贡县的简易道路。

它是我国内地目前进藏公路——丙察察线的补充公路。

它是进藏路线中最为艰险、风景也最优美最原始的路线之一，丝毫不输于丙察察线。

它是连老司机都不知道的终极越野路线！

摄影/江铭儿

这条路有多虐，虐到你怀疑人生！

有人说丙中洛到察瓦龙的路是整个丙察察中最烂的路， 那么，走过察左线以后， 你会发现，丙察察是天堂！

摄影/一点浩然气

即便你走过了所有的进藏路线，才来尝试传闻中的丙察左线，只要进入此路线走上五公里，你就会决定此生再也不要走这条路了！

摄影/江铭儿

每一步都是在跟命运要距离， 阎王勾勾手指，人车俱毁！

摄影/江铭儿

它才是最艰难的进藏路线！

这条不是路的路，正是被国内最权威的越野俱乐部封为“最艰难的进藏路“！

全程不超过二十码，跑的一点脾气没有，当车轮四五厘米外就是悬崖，而云还在你旁边飘的时候， 十码的速度就已经是奢求了！

摄影/硬币

经常塌方，随时需要拿出铁锹充当修路工人！

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摄影/lsybox

回望系在山腰上的公路，令人胆战心惊！

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摄影/lsybox

有车辙的痕迹，算是很好的一段路了！

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走过这， 再说怒江72拐难走的就是矫情！

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摄影/张大枪

悬崖上的舞者

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不要小看察瓦龙到左贡的这条路，危险程度不比丙察小，并且路面之烂，耗费时间之多，让人难以忘怀。

这条路有多美，美到你不敢相信！

尽管如此，没走过丙察左，你不会知道这条最险进藏路线的唯美风景，你也不会理解为什么那么多人冒险进藏!

沿途的风光非常养眼！

这条路线上有很多质朴的村子，被资深驴友誉为“人神共居的世外桃源”，它原始野趣，质朴静美！

会经过神秘的独龙江河谷，峡谷中保留着完好的原始生态环境，山重水复，积雪冰封的地理、气候环境使它处在一种与世隔绝的状态中。

这里东西方宗教相互交融，和谐共存着怒、藏、独龙、傈僳等少数民族，以及藏传佛教、原始宗教、天主教、基督教等不同教派。

摄影/叶小棉棉

一路上，瀑布随处可见，或在对面，或在眼前，穿行在瀑布公路上，甚爽！

在峡谷中穿越，会遇到不少像这样的桥，脚下滔滔江水怒吼着，斑驳的桥面证明着它的沧桑！

碧土至扎玉乡约50KM穿过原始森林，沿着怒江支流的河谷，一路风景如画。

超大双流沙！

丙察左线上有一个比丙察线上那个还大一倍的滑坡区！

摄影/一点浩然气

据说曾有不少车在这里被砸烂，还有的被滚石流推进了怒江，人车全无踪影。通过时不要鸣笛、不要大声呼喊。

摄影/韩路

翻越无名字的垭口，突然就下起雪来，这里的天气变化无常！

从碧土乡出来之后不久就见到了雪山。

临时搭建的钢桥两边铺满了祝福与祈祷！

摄影/江铭儿

回望来时的路，胆战心惊！

摄影/江铭儿

丙察察与丙察左的区别

看到这里，或许还有人还是 不太明白，这两条线到底有什么区别呢？

摄影/江铭儿

现在走过丙察左线的人并不多，而他们中很大一部分走这条路线是因为机缘巧合：

察察线经常被封，千里迢迢过来后发现这条路不能通过，然后在客栈老板的建议下选择走察左线！

摄影/lu3322

丙察左是丙察察的补充路线，有一部分是相同的，即丙中洛乡到察瓦龙乡。

摄影/江铭儿

而在察瓦龙乡的时候，丙察察线就往察隅方向走，而丙察左线则往左贡方向！

摄影/硬币

摄影/lu3322

自驾过丙察察线的小伙伴，如果觉得不够过瘾，便可以到丙察左线来挑战一番，这将给你不同于丙察察线另一番体验~

摄影/lu3322

如果你想挑战终极越野之旅，丙察左或许才是最好的一种选择！

路线推荐：

大理-泸水-贡山-察瓦龙-左贡

温馨提示：

1、其路不是正规意义上的公路，充其量是乡村机耕路。因地形所限，此路只能与玉曲悬崖相伴而行，不时发生的塌方、落石，一定注意路况，观察落石，滑坡塌方比较频繁，注意安全；

2、路上岔路非常多，人又少，一定要提前拿到航迹文件循迹前行，遇到当地人一定要问清楚前方路况，岔路口往哪边拐，一旦错路回来又是翻山越岭，很是浪费时间；

3、大部分路都靠着悬崖，有时候路上遇到障碍物，要注意避让，“保命”为上；

4、目前丙察左穿越，如无意外的话，基本一个白天就可以完成，但是出行避免雨季，最好组队同行，非硬派四驱越野车不建议前往挑战，出发前准备工作必须做足。

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