一座大桥至少需要建造3000年？中国仅用3年完成，实力打美国的脸

一座大桥至少需要建造3000年？而中国仅仅用了三年的时间就把这座大桥建造完工，不就是一座大桥吗，这个消息一出来，国外的桥梁专家震惊了，亲自到中国来考察，结果就正如他们所看到的那样，中国不愧是基建狂魔。

这座大桥就是北盘江大桥，它是目前世界上最高的桥，它的高度为565米，全长1341.4米，这相当于200层的一栋摩天大楼，比国外最高桥梁巴布亚新几内亚海吉焦峡谷大桥高出近100米，怪不得国外媒体笑着说不可能，但是我们中国基建狂魔可不是浪得虚名。北盘江大桥跨越云贵两省交界的北盘江大峡谷，与云南省在线的杭瑞高速普立乡至宣威段相接，总投资10.28亿元。10.28亿除以1341米的大桥，相当于一米就要花费76万元人民币，这妥妥的就是拿钱凿出来的路。听到这里，小编感觉我们中国不仅基建厉害，而且还超级有钱，为什么这么说呢？首先，我们来看为什么这座大桥不建在繁华的地带，而是建在了大山里？

云南和贵州之间，为了更好的解决贫困的问题，当地的政府决定建立了这座大桥。一旦这座大桥通车了，可以给当地的人民带来巨大的福利，会彻底结束宣威与水城不通高速的历史，而两地之间的距离将会从四个多小时缩短至一个小时，能够对两地的经济起到很好的推进作用。在美国专家过来考察的期间，说出了这么一句话，就算是有着先进技术的美国，建造这样雄伟的桥梁也需要300年的时间，中国至少需要3000年，这句话怎么听着这么不顺耳呢？这话外之意就是，美国的技术要比中国的高出十倍不止吗？

当时很多专家都不看好中国，然后我们中国并没有理会那么多的闲言碎语，唯有好好的建造桥梁，才可以更好的回击他们那丑恶的嘴脸。我们的基建工作者在深山里一待就是三年，和其他普通的大桥不同的是，北盘江大桥的位置处于中国著名的喀斯特地带，这里的山体非常容易碎裂，再加上桥下的河道蜿蜒狭窄，水流湍急，根本无法满足桥梁固定的要求。为了能够避开裂缝，一直往上面延伸到最后才发现已经架到了600米的高度，这200多层楼的高度，是大自然给予的最后尺寸了。因为地处高原边界的深山里，这里常年还迸发着各种气候灾害，大雨大雾乃至冰冻雨雪成了家常便饭，因此大桥需要具备前所未有的抗风抗冻能力，只有这样，才能保证建好的北盘江大桥可以抵御自然灾害的侵蚀。为了能够建造优质的大桥，建造师冒着恶劣的天气一次次的实验新的技术，不断地克服困难。建造师采用了一种全新的技术，纵移悬拼技术，通过各种先进的工程机器在山区进行大跨度的调配安装，这样不仅省去了人力，还减少了工期。除了传统的施工模式，他们研发了一款代号为智能混凝土的东西，这是一种全新的科技，可以在保证质量的前提下，大大缩短施工进度和节约成本。中国工程师还采用了最新的云计算技术，通过在大桥上安装的各种传感器，将桥梁、桥面、索塔等各种数据第一时间传递给养护人员，可以在复杂的天气里及时准确的得到大桥的养护信息，避免各种意外情况的发生。在克服种种困难后，我们中国建造队用勤劳朴实的双手，建造出了奇迹。

在听到建造完成这条消息后，美国桥梁专家直呼不可能，但是事实就是事实，就算美国专家不能接受，也没办法改变北盘江大桥是世界第一这个事实。在北盘江大桥建成的那天，吸引了众多来自世界各地的游客，当时很多人都不敢相信在短短三年内的时间内可以建造这么宏伟的工程。当我们的网友把大桥的视频发到了外国的互联网上面时，外国网友直呼简直太漂亮了，那雄伟壮丽的桥面令无数外国人为之震撼，这到底是怎样的一个国家才能建造出如此神器，甚至还有美国网友说这是美国造出来的大桥。小编在这里就笑了，当初的美国海湾大桥还是我们中国给建造的呢，不仅是海湾大桥，还有许多基建都是来自于中国的建造师之手。国外网友直呼当时的自由女神像都用了十年的时间才建造完成，而中国人仅用了三年时间就造成了第一大桥，高度是美国自由女神像五倍高的桥梁，而且还是难度要比自由女神像还要大很多。

曾几何时，我们都被其他国家小瞧，而在他们的眼里，我们还留在那个落后吃不上饭的年代，也难怪人家会这么想。以前的我们确实是很落后，别说建造世界第一大桥了，可能连最普通的大桥我们都无法做到。但是我们中国近些年不断的进步，不断的学习，终于摆脱了落后，只有不断的进步，不断的强大，自己才能不被其他的国家欺负，我们一定要铭记落后就要挨打的时代。我们反过来再看北盘江大桥，为这里的人们造就了福气与财富，给了他们最好的交通致富路。曾几何时，这里的人们每天与大山作伴，日出而作，日落而息，一辈子看不到外面的世界。历史上，因为过着与世隔绝的生活，这里的人被现代所抛弃，世世代代受人嘲笑，但自从有了这条生命线，各种新鲜的蔬菜水果、特色产品将走出大山，进入千家万户，无数的游客将带着欢笑来到这片世外桃源。由此可见，这座大桥早已超过了桥梁的本身，未来我们伟大的祖国还将铺更多的路。