三亚拟建“海上”机场，面积28平方公里，投资上千亿，却引发争议

既然选择了远方，便只顾风雨兼程。

三亚是我国的热门旅游城市，一年四季不管是什么时期三亚总是游客爆满的迹象，游客们前往三亚常常也会选择乘坐飞机前往。去年我国的疫情还没有全部控制住，在黄金周出游的人也没有很多，三亚凤凰国际机场也出现了旅客访问量下滑的趋势。即使与往年相比，呈现下滑趋势，但在去年三亚凤凰国际机场的旅客吞吐量仍达到了1541万人次。可想而知，在没有疫情的时候，该机场的全年旅客接待量将达到多少呢。

三亚为了缓解机场拥堵的迹象，也在解决该问题。今天要给大家介绍的是三亚拟建“海上”机场，它就是三亚海上国际机场，该机场落户于三亚红塘湾区域，该机场之所以起名为三亚海上国际机场，并不是因为三亚因大海而有名，就这样命名。其实这一机场将是一座填海建设的机场。整个机场的填海面积将达到28平方公里，预计建设该机场总投资金额也将达到上千亿。

建设该机场的消息公布后，却引发争议，当地人议论纷纷。在建设过程中务必是会遇到很大的难度，而建成后，机场存不存在安全隐患都是不予得知的，其实当地人这样想也是合情合理的。三亚之所以打算建设该机场，也是因为三亚凤凰国际机场存在着客流压力，如果新建一座机场的会，客流压力既能够得到缓解，其次三亚的旅游业也将发展得更好。

虽然说每年来三亚旅游的人很多，但有很大一部分游客也是因为机场经常爆满的迹象退步了，如果三亚海上国际机场建成后，新增一座机场，最起码能分担三亚凤凰国际机场的客流，两座机场也或将都没有拥堵的迹象，来往三亚旅游的人也会与日俱增。其实一个地方的旅游业发展好，与当地的交通有很大的关系。

三亚作为一个名副其实的旅游城市，在这里不仅分布有美景，还有大量的海鲜让人向往不已。三亚的天涯海角是当地最具代表性的旅游景区，来到景区，首先映入眼帘的就是两块大石头，在石头上面雕刻有“天涯”，“海角”。在天涯海角分布的主要景观除了天涯石与海角石以外，南天一柱也是该景区的著名景点。

大小洞天也是三亚的知名景区，在该景区也都是以游客为主，在景区中值得一览的景点有小洞天，南山不老松，寿字碑，三亚自然博物馆等等。你们对于三亚拟建的填海机场有何看法呢？认为三亚有必要建设该机场吗？它的建设，当地旅游业的发展会再创辉煌吗？