很快，我将第三次见到台特玛湖

我有两个发小，也是小学同学，几十年的友情自不必说。

2016年国庆节，我和妻子自驾去了若羌，看到了那条传说中的砖砌公路，还邂逅了台特玛湖。至于为什么要说邂逅？容我后面再讲。

那是我第一次去若羌，也是之前唯一不曾去过的南疆县城。回来后和同学一块儿吃饭时难免吹吹牛逼，我这俩发小除了责备我不够意思外，还提出有空一道再去若羌。

四年过去了，一直未能成行。也不是完全没有时间，事实上去年国庆节我曾再次前往若羌，是与另外一个朋友两家人共同前往，这回我没敢告诉这俩发小。

这个假期，妻子去看望女儿，我一个人在家，似乎再没有推脱的理由，遂答应他俩同去去若羌。

怪我，本来是三个人一部车刚好，我说干脆你们把老婆也带上吧，毕竟去过若羌的人不多，而且未来去的可能性也不大—路途遥远，没有著名景区，机会难得，开两部车就是。

出乎意料，前两天其中一个发小请吃饭，桌上都是小学同学，那孙子高调宣布国庆节期间要去若羌，我想阻止都来不及。当场有几个人就表示也要同行。这两天已经有八个人确定出行，五男三女—五个男同学和其中三个同学的妻子。同时确定，为了让他们和家人共度中秋，也为了避开出行高峰，我们2号启程。

其实我是不主张多人共同出行的，太麻烦。但事已至此，作为共同发起人，我是退无可退，硬着头皮也得参与了。不唯要参与，八个人中只有我去过若羌，沿途的行止显然都得由我定夺。尽管他们也表态一切都听我的，但显然都是屁话。

（若羌街头的楼兰姑娘雕塑）

若羌，位于新疆东南部，隶属于新疆巴音郭楞蒙古自治州，面积20.23万平方公里，相当于两个浙江省的面积，是全国陆域面积最大的县级行政区。著名的罗布泊和楼兰古城遗址就在那里，距乌鲁木齐900公里。近年来那里的红枣、灰枣声名鹊起，与和田玉枣，阿克苏骏枣齐名。

现在来说说邂逅台特玛湖这事儿。台特玛湖在中学地理课上听老师讲过，塔里木河改道后，罗布泊消失，台特玛湖遂成为塔里木河的尾闾湖，随着上游工农业生产的发展，用水量逐年加大，台特玛湖于上个世纪70年代干涸而且有被塔克拉玛干沙漠吞噬的危险。

我沿国道218线向若羌县前行，经过湖区路段时天已傍晚，虽然看的不是很清楚，但隐约间能看到这是一片辽阔的水域。218国道双向两车道，仓促间找不到可以停车的地方，妻子在车上拍下了上面那张夕阳下的台特玛湖。

地图上没有这片水域，那这片水域是什么？这个问题整晚都在我的脑海里挥之不去…

第二天我和妻子先后去了若羌博物馆和一家枣园。在枣园里，台特玛湖这几个字突然闪现在我心中！没错，这肯定是台特玛湖！

返程时，尽管是阴天，但台特玛湖更加清晰的呈现在我们面前：218国道两侧波光粼粼，烟波浩渺。

我专门留意了一下里程表，湖区这段距离是23公里。传说中干涸已久的湖泊竟然再现眼前，这一切让人感觉宛若梦中。

回到家里在网上查看，原来自2000年起，当地政府日益重视生态环境保护，加大河流治理力度，利用丰水季先后十多次组织向塔里木河下游输水，使得台特玛湖重现生机。到我2016年初次经过时，湖域面积已达260平方公里。近两年更有人说已达500多平方公里。这的确是利国利民的大好事，值得大书特书。

这几年只要提及若羌，网上必然要有人诟病国道218线尉犁子若羌段的限速，似乎这段路比若羌本身更加出名。什么流动测速隐蔽执法云云，我不知道这些人是不是真的走过这段路？还是道听途说，人云亦云？我两次前往没见过什么流动测速更没有隐蔽执法一说。

这段路程约400公里，双向两车道，大货车颇多。我觉得，出门游玩不是飙车，当以安全为要，遵守交通法规应该是自驾游的必修课和自觉。

与预想的不一样，原以为尉犁到若羌沿途都是荒漠戈壁，实际上由于塔里木河水的滋润，公路两侧胡杨红柳遍布，植被颇丰。

可惜，两次前往，沿途都是匆匆而过，我是打算时间充裕的时候，沿途的兵团33、34、35、36团都进去看看。我相信：大漠、胡杨、塔里木河…一定是风光无限。

但显然，这次仍然没有时间。同行的这些人大多是很少出行的主，好不容易出行一次，自然想看看。于是规划路线是乌鲁木齐-库尔勒-尉犁-若羌-且末-沙漠公路-轮台，沿途最著名的景点是尉犁县境内的罗布人村寨和轮台的塔河胡杨林公园，还有博湖县的大河口风景区。虽然我都曾多次去过，但我这次决心仗义一次。