重庆嘉陵江索道迎来复建，有望在今年开工，但面临“选址难”

重庆别名山城，相信大家从名字上也大概了解到了，这座城市内大部分区域都是以山地为主，可以说这座城市依山而建，但是这样独特的地形，并没有阻止重庆市的发展，在今天重庆已经成为了长江上游地区经济，科技和航运中心，在其境内的常住人口也已经超过了3,000万，成为了一座国际性大都市 ，重庆境内的景点让很多游客都没有抵抗力，例如高达27.5米的解放碑，已经成为了重庆地区的一个标志性景点，将巴渝文化进行浓缩的洪崖洞民俗风貌区，带我们穿越百年的历史，回到曾经的重庆， 同样也由于境内大部分都是山地，让这座城市的建设格局不得不向着其他方向发展，例如当我们来到重庆的时候，我们以为站在1楼，其实是在18楼，我们生活的城市地铁都是在地下，但是在重庆内地铁居然穿楼而过，形成了重庆市特有的景观。

在重庆内部有着两条河流穿越，分别是长江与嘉陵江 ，为了能够便捷市民的出行，在重庆境内已是有很多跨江大桥，但是大桥的修建需要耗费较大的人力物力，于是将目光转向了投资小速度快的索道，还可以形成一个旅游景点，其实在之前重庆境内是有索道的，但是在之前由于索道位置和规划的千厮门大桥有冲突，所以对嘉陵江的索道进行了拆除，但是在拆除之后却有着一个更大的问题，一方面是市民对嘉陵江索道的部不舍，还有就是重庆对于索道历史和文化的追忆。

虽然有消息复建，但是面临着“选址难”，关于在原址上重新修建嘉陵江索道可能性已经不是很大，随后又有消息说在红岩村修建索道，但是由于对面是大石坝洋炮局，涉及到当地文物的保护工作，所以这个方案也并不是很行得通，最新方案的选址是渝中区戴家巷到江北区聚贤岩广场，选址在这里，主要还是由于在其周边不远处就是洪崖洞，无论从观光旅游还是缓解当地的交通压力，这一方案都是可行的。

目前的嘉陵江索道已经完成了招标工作，复建的工作也有望在今年进行开展，而相信用不了多长的时间，家里将所到就能够再一次回归在大众的视野之中，虽然短暂的离开了大众视野之中，但正是为了能够迎来更好的新生。

如果说嘉陵江索道复建成功的话，对于重庆地区来说，无疑将会形成一个新的旅游景点，让我们乘坐着索道，感受嘉陵江的波澜壮阔，一览无余，嘉陵江的美景，这样的感觉，想想就让人很惬意，你觉得呢？

大家在之前有乘坐过重庆嘉陵江索道吗？你认为他是否能够在今年迎来复建？欢迎大家在评论区留言，我们一起来讨论交流。