我的惊魂年检记：我是如何“逃过”最严车检的

谈到业主所有者的那些东西，“年检”在第三个数字肯定。
在几个月前，上海介绍了一项更严格的年度检查新规则。从之前的“10岁，车辆被检查，”它被改为“参与年度检查车辆在线检查和排放”。V6发动机“石油虎”必须面对每年的“灵魂审判”，让我们去看一瞥。

12岁的汽车
年度检查王位
这辆车是2007 Passat衣领2.8L v6旗舰，13岁，老板车。早上8点，上海京安区汽车检测站，占整个车道路边，玫瑰长 - 这是由两辆汽车引起的“星期一早期”。没有差不多。

介绍了新规则，萧湖的总检测成本上升至400元（包括尾气150元，行程250元）。在其他单词中，如果您的汽车已超过15年，则灯可能需要800元。然而，价格增加，随着效率的提高。根据萧湖，监测站只有一个废气检测设备，上一年是一条大龙，今年已增加到两大。

我不希望小胡是不利的，一氧化碳略微闷烧0.88g /公里，内部检查员无意中说。萧湖继续下面的检查链接，然后去窗口咨询。在小饥饿之后，分析可能是因为机动车辆测试站太近了。早上，它将运行更多一段时间，并且可能是不同的。

幸运的是，随后的链接充满了光滑性。沉积的外观检查（三角形警报框架，座椅皮带完成）;制动和公园检查;光线检查;底盘完整性检查等，遍历一遍。整个复选框是半小时的半小时。

许可证窗口的小妹妹只是天使，看来帕萨特不是太筋疲力尽，而且只有一步也左边.Immedimedely让xiahusai将再添加另一个步骤;检查员的大哥也是上帝会议。第二次我看一下废气并直接支付标准，直接检查检查排气管的检查，系统此时间提示：“检测排气管掉落，请再试一次。第三次，请尝试。这个旧车进入年度检查。

10分钟后，产后检测站在后者开业，有才华的：“这似乎这辆旧车不能留下来。”作为一辆已经消除了该机构的二手车，这是第二次年度第二次每年的年度检查副手小胡和她也可能是最后一次......

旧车洗三元催化
为什么技术人员很快劝阻？
打开这个帕萨衣领，英俊的v6发动机跳到他面前，萧湖说，日常使用这款旧车没有大问题，电力仍然非常强大，但燃料消耗达到30L / 100km。虽然各种小的短疾病也让他付出了很多“学费”。但是有这个，这是一个完美的“tapger”。

即使是今天的眼睛，这辆车也很奢华：在车里，你可以看到的桃子装饰，带着米色内饰，特别是明亮的.Leather +湍流座位，原来的多媒体小屏幕后面的主要副手驾驶枕头，2803毫米的轴距，这里是为了告诉群众官方汽车的荣耀 - 成为主人，很难承受年度检查改变决定。

小苏，我同意我可以“救援”。例如，在下次年度检查之后，清洁三元催化剂，这可能有利于抑制排放。当我来到商店时，我被专业技术人员告知。他的车已经开放了20多万公里。它从未洗过三元催化。如今，现在可以勇敢地攻略故障码的风险。同时，技术人员介绍了三元的清洁确实是改善汽车排气的主要手段之一，但有必要注意维护新车的开头，并将定期清理。

三单元催化构型含有三种稀有的铂，铑和钯金属，其用作催化剂。它们可以将有害气体如一氧化碳CO，烃类HC和氮气，以及无害的二氧化碳，水和水氮气氧化和减少以实现一定的排出标准。
当然，三元催化剂不是通用的。在时间长度后，发射开始后的一些化学沉淀物将堆叠在氧传感器表面和三元催化剂内，导致堵塞和不连续补偿。它很低降低发动机的排气效率，降低功率输出;使重量增加碳，减少氧传感器的寿命，导致放电。

此时，您应该清洁它。这个循环约为20,000公里或24个月。有必要取决于这种情况，如你显然感受到高燃料消耗，加速了不寻常和筋疲力。应注意，化学沉淀物的堆叠过程的较大概率是不可避免的。除了驾驶员自己的习惯的原因外，它通常在交通堵塞中。

它用于洗三元催化管吗？
由于小山山不建议清洁，我们已经改变了4年的“新车”4年，并在看到三元催化之后，改善了废气排放？

有两种三元催化清洁方法：“悬挂瓶”和“拆解”，后者基本上被污染了。“告诉瓶子”作为名称，是使用专用的三元催化剂，通过滴水的方式，通过油通道进入发动机，最终，用排气管到三元催化剂，优势是整个过程，无需抵御天线。

在清洁之前，我们靠近气体分析仪的排气管。可以看出，一氧化碳含量在3秒内直接爆炸。请看看废气的清洁。

在检查后，如果电子线路泄漏，进气管漏水，专业技术人员可以打开发动机继电保护盒。如果你不知道哪个是燃油泵继电器，车上没有车。使用说明，没有恐慌。你可以致电客户服务呼叫汽车品牌，告诉汽车的特定型号，很容易找到油泵继电器的确切位置。
将三元催化剂倒入清洁剂中，启动发动机携带汽车并保持怠速，开始官方“滴”，这个过程可能持续20-30分钟，并始终观看清洁剂的注射流量，防止洪水缸。清洁，不要故意进入油门，来加快“掉落”的过程，所以它是不规则的。

清洁完成后，您需要重新连接燃油管，保持空闲3分钟，主要是为了检查是否没有异常抖动，空闲不稳定。这最终完成。

在相同的条件下，我们使用气体分析仪完成清洁排气管，发现一氧化碳快速增加，并没有完成1000ppm爆炸3秒（设备有限，测量范围有限MERS，清洁效果仍然有点无法。
无论是维护还是维护，三元催化剂的清洁都是一个冷物品。如果你快速转动，它可能不使用它。但如果你是旧车的高里程，或者你打算打开车辆多年，你将有一百件才能做一个清洁度，这确实是真实的。此刻，排放标准越来越强，清洁三元催化这个“冷门”的维护项目，也许真的值得你付钱注意力。