"井蛙不可以语于海者，拘于虚也；夏虫不可以语于冰者，笃于时也；曲士不可以语于道者，束于教也。——《庄子·外篇·秋水》"

随着社会的发展进步，科技的发展，中国人的交通方式比起百年前早已大不相同。从原始的抬轿和马车，到后来的全民自行车，再到后来汽车走进千家万户。

人类发展如同一个滚滚大江，势不可挡，世界上最大的水就是人类内心的水，生命历程的终点将是人类精神的世界。中国曾经被这个浪潮所抛弃，所掀翻，但是如今的中国已经是世界科技的弄潮儿。

在当今科技引领的世界，中国人已经有了一席之地，这是多么令人欣喜，多么值得喝彩。但是今天的成就是经过长期的艰苦努力和勇敢的创新尝试才取得的，我们不应该忘记曾经的苦难和教训。

只有记住历史，才能拥有未来。

慈禧其人

近代史乃至中国史的女强人中，慈禧绝对是不能忽视的一个人。在那个腐朽的封建社会，能够撼动父权和夫权的统治，成为国家实际的最高掌权者，慈禧可谓不是一般人。

慈禧登顶执政生涯的最高峰是在1861年。那年11月，慈禧勾结奕訢发动ZB，史称辛酉ZB。经此一役，慈禧在朝中再无敌手，成为实际上的最高掌权者。

之后慈禧一直假垂帘听政之名把控朝政，染指宫中大大小小一切事务。期间虽假意放权但却总是能卷土重来，她虽然没有皇帝之名，但有皇帝之实。

作为一个女人她的政治智慧和政治手腕是令很多男人都自愧不如的。她力排众议，整治贪官污吏，并且大胆地起用汉人为官，如果不是在当时特殊的历史时期，慈禧也许不会有这么多的骂名。

她的在位时间之长也是令人惊叹的。慈禧死于1908年，而在她死之前，她掌握中国的统治权已有47年之久。她喜欢玩弄权术，手段不可谓不高明，不可谓不狠辣。

她旺盛的权力欲决定了她必定会将自己的地位和权力摆在国家和民族利益之前，而她个人狭隘狠毒，虚荣贪婪的性格又使得她无所顾忌得挥霍国家的财产，加速了清王朝的灭亡，也加重了人民的苦难。

中国近代的衰败、苦难和屈辱，她负有很大的责任。她打击进步势力，对国人凶狠，对洋人谄媚，将咸丰光绪两个皇帝如提线木偶般地操控，活活断送了中国的国运。

为了保全自己的地位，她不惜割地卖权，讨好列强，签订了众多不平等条约。因此慈禧往往被人们称之为"妖后"，作为一个卖国贼，作为一个小人而永远被国人记住，永远被钉在历史的耻辱柱上。

太后的玩具

在慈禧掌权时期，袁世凯曾花费重金从西洋给慈禧弄了一个玩具，那就是汽车。这是当时整个中国都少见的新奇玩意儿。但是慈禧只将它当玩具，却从未曾想过，这样的玩具，背后却是中国的国运。

据说晚年的慈禧也曾学习过许多关于西方科技的知识，对于汽车也有一些了解，但是碍于历史的局限，碍于眼光和地位的限制，慈禧并没有对这种机器可能带来的变革有着清晰的认知。

有人说这辆汽车是卡尔·本茨亲自设计的，但这其实是谣传。袁世凯当时购买这辆汽车的时候是从美国购买的，其产地是马萨诸塞州，其制造者是叫查理·森利和法兰克的两兄弟。

中国境内的第一辆汽车，就这样作为太后的玩具进入了中国。这个"超级古董车"外形与一般古董车类似，但是袁世凯让人在车顶上搭了一个棚子，还加上了黄色的穗条，让车子看起来有点不伦不类的。

有车就要有司机，慈禧不放心洋人来给她开车，因此她的心腹李莲英为她招来了一个叫德富龄的司机。新奇的体验只能给慈禧带来些许感官上的刺激作为消遣，这也许就是当时中国的悲哀所在吧。

其实慈禧玩的何止是一辆汽车？她玩弄的是整个国家的权力，是整个民族的命运。同样的技术，在外国就是可以大显身手的生产利器，在中国却只能沦为玩物。

据说这辆汽车在宫中还装死过一个小太监。那是慈禧玩的高兴了，给德富龄赏了一碗酒喝，结果就酿成了中国第一起"酒后驾车"并致人死亡的事故。

其实，汽车是无辜的，作恶还是行善，关键是看开车的人。

奔驰公司的回购

这辆"超级古董车"不仅世间稀有，独一无二，而且它对中国人民具有着重要的历史意义，因为它承载了那段历史的记忆。也正因如此，许多人也觊觎它的价值，想把它据为己有。

就像之前说的，有谣言说这辆车是卡尔·本茨亲自设计的，众所周知，奔驰公司就是由他创立的，因此奔驰公司就想以此来攀亲戚、套近乎，借这个名头将车子赎回去，也借机为自己做一下宣传。

但是中国政府拒绝了奔驰公司的要求。其一，追溯历史，这辆车根本不是德国人设计制造的，而是美国人设计制造的。其次，车子是中国人花钱堂堂正正地买过来的，没有理由再让出去。

当然这些理由只是表面上的说法，真实的原因是，这种承载有民族记忆的文物，怎么可能轻易地让给外人呢？

它虽然是外国的车子，但是就像很多外国的科技一样，已经融入我们民族的血液，成为我们民族记忆的一部分了。

车子虽然老旧，但是因为那次"肇事"之后就很少再开过了，因此保存状况良好。也许正是冥冥中自有天意，让我们完整地将这段历史保留了下来，让子孙后代能近距离感受历史的温度。

结语

当今之世，中国人的民族热情更是高涨，高呼中华民族即将驶入伟大复兴的快车道。当中国回顾历史的困境走向复兴之时，这样的爱国热情又将在全世界华人心中唤起共鸣。

当中国走出历史，走向世界舞台，中国人再也不会是拖着鞭子的清朝奴才，而将以更加开放的姿态站在世界舞台上东方大国。小小汽车，早已不在话下。