看卖牛：最懂感情的动物，装车时满是伤感，运输广州32小时不喂食

周末到辽西阜蒙县紫都台游玩，看到了一次养殖户的卖牛，觉得挺有意思，现在介绍给大家。

他叫梁红伟，今年42岁，从13岁开始养牛，经过多年的发展和积累，现在拥有一个很大的养牛场，平时存栏也在两三百头牛，成为辽宁省阜蒙县西北区最大的养牛户。

一早来自广州的买主就到了，他们是前两天来看过的，相中26头牛，今天要装走，我赶到时，正在修路，运输的车马上就到了。

梁红伟的牛是散养的，要先赶过来装车。买主说圈养和散养牛的收购价格是有差别的，散养牛要贵0.8-1元，具体到牛的差别，散养的肥油少，肉也好吃很多。外行人看不出，但他们从牛型上就能看出来。

这批牛的卖价是18.5元（一市斤），梁红伟说这个价格虽然有些偏低，但是还是能接受，最近猪肉价格大跌，他怕牛羊价格也会受影响，干脆卖了心安。

牛一批批地赶过来，出现了有趣又让人伤感的画面，这些被赶的牛似乎有预感，开始嘶叫，或者是哀鸣，引得其他牛栏的牛也跟过来围观和鸣叫，一下让人特别的伤感，原来牛是这样的敏感和感情互通啊......

牛的叫声此起彼伏，让人伤感，还有的牛互相亲昵，表达要依依惜别了（这头牛后来看我近距离拍照，竟然直接冲过来，表达它的愤怒，吓得我赶紧上墙了）。

不知道别的动物是什么表现，但是这些牛怎么会有预感呢？那些没有卖掉的牛此刻似乎也很伤感。

这些散养的牛，表现出很大的野性，就是装车并不顺利，几乎用了两个小时来驱赶和栓牛。

而装上车牛不好栓，司机师傅不得不使用准备好的“电棍”，他说这里装车太耽误时间了，卖家会损失很大的。

司机师傅说，如果顺利，这车牛32个小时可以到达目的地，这期间牛不再喂饲料和水，但是牛要拴上，否则每头牛乱动就会多掉秤100多斤。

但是这些散养的牛野性太强了，从来也没有上过绳，所以栓牛不顺利，有几次栓好了，还被牛挣断了，牛的力气大，脾气暴。

司机说别看现在牛气大，只要开车走出百八十公里，牛脾气就没有了，在车上也咣当晕了，下车会怪乖的了。

司机抱怨梁红伟和养殖场的人不帮助栓牛，耽误了时间，会损失不少，原来是这牛早上喂过了，装车后马上过秤，按价付款。

但是这一折腾，牛拉带尿，快到中午了，会掉多少分量，损失多大？

等装好车，至少一两千快没有了......

终于把这车牛装完了，买家非常满意，他们说如果不耽误，按时到广州，这一车可以挣五千八千的，但小梁说他们至少挣两万，而运输的车辆是内蒙通辽的，师傅说可以挣七千运费。

但是买家说，途中要是“倒下”一头，“那就赔惨了......”

装好车，马上去镇里的粮库过地秤，然后两个司机马上赶路，他们要马不停蹄，以最快的速度运到广州，他们祈求，中途千万别堵车啊......

最后的结果，这一车26头牛，20多吨，货款马上到位。

买家连午饭都没吃，说还要去别处看牛。

他们是职业买家，说“天天要往广东发牛的”，小梁给他们每人两大坛子好酒（小梁家还有酒厂）。

虽然一次就卖了75万，但小梁并没有太高兴，他说养牛太辛苦了，周期长，风险大，投入多，远没有其他行业挣钱，每天还会提心吊胆的，他想转行，养一些周转快的羊了......