景区缆车逃生错误示范：150人想逃离火场却被焚

如果问起选择一个旅游的地方，什么因素会劝退你？

有的人可能会比较在意景区的环境，毕竟谁也不想自己每走两步路就能看见空饮料瓶、装着吃剩食物的塑料袋或者一地烟头，看到这些东西，再好的心情都被破坏了。

有的人也许会在意当地原住民的情况，如果去到一个地方当地人对外来者都持有鄙视的态度，这样的地方打死都不会再去第二次了。

也有的人说如果有传出过闹鬼传闻的话，自己肯定不会去——不过另一部分人正好相反，他们对灵异事件很感兴趣，越是恐怖阴森的地方他们越爱去。

不过对于大多数人来说，劝退的莫过于一件事，那就是景区有很大的安全隐患。毕竟鬼怪可能是假的，安全隐患却是真实存在的。尤其是当一个景区确确实实出现过大规模事故的时候，恐怖程度更是直线上升。毕竟谁也不敢拍着胸脯说自己肯定不会出事，这种事情，永远是不怕一万就怕万一。

在奥地利的某个滑雪胜地就曾发生过这样一起重大的灾难事件，导致当地游客锐减，最后不得不关闭了该设施后。

这件事情发生在2000年，奥地利萨尔斯堡附近的卡普伦滑雪场，这个滑雪场就在阿尔卑斯山脉的基茨斯坦峰上。

那里是世界闻名的滑雪胜地，每年都会吸引许多游客慕名前来。这里不仅有适合初学者的，较为平缓的滑雪道，还有专门为专业级别选手准备的赛道。每年11月的时候，想来卡普伦滑雪场那都必须要提前预约了，足以见得这项运动的火爆程度。

毕竟从高处俯冲下去的那种刺激和快感，让人获得“高兴”的情绪，同时它又比跳伞、蹦极一类的运动安全性要高一些，所以在国外深受喜爱。

不过滑雪场都普遍拥有一个通病，那就是滑下来的时候很爽，但最后却是要人自己扛着装备再爬回山上，真应了那句话：滑行5分钟，爬山两小时。

为了解决这个问题，招揽更多的客人，许多滑雪场都建起了索道，我们现在大多数看到的都是那种整个人几乎悬空的座椅型以及车厢型。

不过在上个世纪七十年代，卡普伦索道公司为了减轻之前所建的轻型索道的压力，在滑雪场修建了一条封闭式的缆车索道。

这个缆车不是靠动力驱动的，而是通过钢缆拖动在轨道上运行。它最高载客量在180人，内有柔软的座椅和暖气，所以颇受游客的欢迎。

缆车上山要经过很长的隧道，不过这对游客们来说并不算什么，毕竟他们上山的主要目的是滑雪而不是欣赏风景，所以很多人都很愿意乘坐这个动车外观的封闭缆车上山。

但悲剧发生了，失事缆车运行路线全长3900米，其中有3300米都是一个有三十度角倾斜的坡道。缆车系双向运行，山下的往山上出发的同时，山上的也会向山下驱动。

当时共有161名游客登上了这辆缆车，其中以奥地利人最多，还有一些来自德国的滑雪爱好者。按照原计划，这趟缆车人只需要10分钟时间就能将这161人送到山顶，然而灾难有时来得就是如此猝不及防。

在缆车进入了隧道600米处时，液压管破裂导致缆车停在了隧道中，火焰此时也随着流出的油越烧越旺，迅速点燃了车身，整个缆车几乎成了一个大熔炉，游客也全都乱作一团。

这时候已经有游客开始因为吸入了过量的烟雾而昏迷。一部分游客选择穿过熊熊的火焰逃向车尾，而另一部分人则选择去还没有燃烧起来的、“看起来很安全”的车头，但没想到，这一去就是直接走向了通向地狱的入口。

在隧道中，热空气因为膨胀而向上流动，下方冷空气不断补充，上方热空气就会越来越膨胀，上方的火焰温度会直接突破1000摄氏度。

而那选择向车头走的150人，最终因为浓烟而昏迷，又被熊熊大火烧成了灰烬。那条隧道如今也被永久关闭，全部改成了架空索道。滑雪场也沉寂了很久，近几年才又终于恢复了往日的风采。所以在外旅游的时候，你的人身安全真不是说自己注意就可以保证的，总有些地方是危险的，而有的危险甚至不会让你看出来。只能说，多掌握一些紧急逃生知识总归是没有坏处的。

景区缆车逃生错误示范：150人想逃离火场却被焚

奥地利缆车发生火灾，隧道变火葬场，150人因选择了车头丧失生命

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