四川高速再添“给力新成员”，全长203公里，多个市镇迎来新机遇

经济的快速发展，离不开完善的交通网络体系作为支持，如今人们的出行基本上没有什么阻碍，但也只是对于一些大城市来说，我国疆域的辽阔让我们意识到，道路的修建还将“任重而道远”，在我们享受便捷交通出行的时候，很多大山深处的居民还没有修建公路，为了改变这一现象，方便人们的出行，各地之间也是在积极地寻找合作，修建道路，毕竟资源再多，没有道路体系作为支撑的话，很难迎来大发展。

四川作为共同沟通中南亚地区的大省，完善的交通体系必不可少，但是四川境内的地形还是比较复杂的，呈现出明显的西高东低，山地，丘陵等四种地貌在此遍布，道路修建的难度可想而知，但是皇天不负有心人，在各方面的努力之下，四川高速再添一名“给力新成员”，全长203公里，斥资221亿元进行修建，让我们一起来了解一下这个新成员吧。

它的名字叫做仁沐新高速公路，起源于四川眉山市仁寿县的满井镇，经过沐川县，终点站设置在了宜宾市屏山镇的新市镇，细心的网友可能发现了，现在高速公路的名字一般都得取起始站的第一个字和终点站的第一个字，例如京沪等高速，全线采用了双向四车道的标准来进行设计，设计时速为标准的 每小时120公里，预计会在2022年年底的时候通车。

从规划中可以了解到，在未来高速通车之后，将会与天府大道的南延线对接，通过接入这条高速，将会极大缩短人们到达武侯区，高新区，天府区三个成都主城区之间所需要的耗费的时间，这条高速的修建使四川的多个市镇迎来了发展的新机遇，尤其是对于宜宾市的多个景点，沿线地区的餐饮业，商业也将迎来“高光时刻”。

四川不仅是我国的旅游大省，境内的资源也是极其丰富的，在未来将依托这条高速公路，实现境内资源的快速运输，最为重要的还是周边人们的出行将会因此得到极大的改善，在这个“新成员”加入之后，四川交通网络体系得到进一步的完善，对于加强与成都，川南和攀西等经济区也发挥了重要的作用。

大家对于四川的这个高速“新成员”有什么其他的看法呢？欢迎在评论区留言讨论哦。