世界最长沙漠高速落定，途径戈壁，打造公路大动脉，中国又火了

对于旅行，从来都记忆模糊。记不得都去了哪些地方，看了哪些风景，遇到哪些人。尽管人们说，去旅行不在于记忆，而在于当时的那份心情。

为了缩小各个区域之间的经济差异，我们国家也在大力加快对西北地区的交通修建。如今西北地区也拥有了一条条的高速，在前几天我们西藏还迎来了复兴号。那么在今天，世界上最长的沙漠高速也将迎来通车。这条高速就是京新高速，这条万众期待的高速终于实现了全线的开通。京新高速连接着北京到乌鲁木齐，随着这条高速的开通，这两座城市之间也将迎来一条最便捷的陆路通道。

京新高速的全部长度是2800余千米，高速的国家编号为G7，这条高速公路是我国高速建造史上比较难的一条高速公路的修建，它不是一次性建成的，而是分为了很多阶段来修建的。所以每个阶段开通的时间都是不一样的，河北段，它的开通时间是在2019年。同年开通的还有山西段和内蒙古段。这条高速将会经过北方很多重要城市，它串联了河北，山西，内蒙古，甘肃等城市。

如今随着梧桐大泉至木垒段的完成，这条公路的修建全线终于开通了，这条高速在修建的时候面临着很多建造问题，其中最难解决的就是当地的地形，气候问题。西北地区地形起伏明显，况且这条公路在修建的时候还要经过戈壁，草原，山地等地段。它的修建考验着建造工人的技术，也考验着我们国家的科技技术。

这条公路的修建意义重大，它的修建可以弥补西北交通路网的短缺。有利于联合西北地区之间的关系，同时它的修建也将缩短北京到乌鲁木齐之间的距离，通车之后，两地之间距离缩短1300公里，这对市民的出行以及城市之间的货物运输都起到了便捷的作用，打造我国公路大动脉。因为这条道路的开通，也让大家把目光再次放到中国身上，中国又火了！

它的开通还能拓展旅游业的发展，以前很多人都喜欢开车自驾去西藏，那么随着这条最长穿越戈壁沙漠公路的开通，或将引起一股“沙漠之旅”的风潮。给乌鲁木齐以及沿线城市带来旅游产业，从而推动各个城市的经济发展。

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