我国的建设技术是非常成熟的，也是经过我国建筑者一代又一代的摸索而总结出来的先进技术。

像是我国的抽水蓄能电站，再者到隧道工程的贯通，很多工程的难度系数都是非常大的，但是在我国人民的不懈努力下，还是创造了一个有一个的奇迹，为中国的经济发展提供了有效的助力。这些一个个建设成果也是供我国的年轻人钻研学习。小编最近看到新闻，我国又一项大工程来了，一座世界跨度最大的桥体工程“椒江特大桥”，这个大桥工程也是很多人所期待的。

椒江特大桥

这个大桥是杭绍台铁路的重点控制性工程之一，全长达到5.3公里，总投资19亿元，而且其中的很多设计都是国内首个，准确的说是我国首个双向四线斜拉高架桥。这个大桥的杭绍台铁路是连接绍兴、杭州、台州的一条城际铁路，还是我国首条民营资本控股的高铁ppp项目。

大家可能不知道这个项目的含义，也就是官方与社会资本依法进行的项目合作，就是这样的含义。尤其在大桥这个项目上，是最为关键的，这个大桥的作用为沿海高速铁路提供了重要的节点支撑作用，而且大桥的难度系数是非常大的，预计工期大到了36个月。

好在值得高兴的事情就是在今年的4月17日，这个大桥的钢梁吊装完成，也标志着这个关键型大桥项目顺利合龙。是非常值得庆祝的一件事。这个大桥的合龙对于当地的意义是非常重大的，创造了国内的第一，而且使得杭绍台铁路的建设进程加快了。

作用意义

这个大桥的建设，也就意味着到达杭州只需要1个小时，极大幅度地减少了人们的出行时间，改善当地的条件，还可以助力推进湾区建设，所蕴含的社会意义是非常重大的，而且这个大桥的建设，还会让当地融入珠三角的经济圈，带动当地经济的新活力。为国家的发展提供强有力的支持。

到这里小编对于椒江特大桥的讲解就介绍结束了，不得不感慨中国建设的实力，小编认为这也是我国建筑工人热爱学习拥有中国精神的缘故。证实中国“基建狂魔”的称号。那么大家觉得椒江特大桥的建设会对当地提供那些有效的条件呢？欢迎在下方留言告诉小编，小编期待大家的回复。