iPhone13 不香了，苹果明年发布超强新品...

iPhone 12 发布之后，没有全面屏、没有高刷新率、没有大电池，于是大家开始在评论区刷“13香”。但你们嘴上说不要，结果 iPhone 12 系列又卖爆了，说好的13香呢？

根据苹果最近公布的财报来看，当季 iPhone 营收395.7亿美元，同比激增近50%，高于市场预期的345亿美元。目前全球 iPhone 市场表现都非常强劲，中国消费者对 iPhone 12 Pro 产品的反响尤其强烈，公司进而对 iPhone 的前景非常乐观。

其实啊，电子产品更新换代极快，你今年觉得13香，到了明年说不定又觉得14香，年复一年什么时候才能拥有新机啊？

更何况明年苹果还有更香的巨大号新品等着你（也许买不起）...

苹果造车的计划已经散布好几年了，从“泰坦计划”曝光，到被发现苹果无人驾驶上路测试，这个项目曝光越来越频繁。

/ Apple 无人驾驶测试

根据此前中国台湾《经济日报》的消息，苹果一直都在美国加州对数十辆原型车进行秘密的道路测试，并有望在明年第三季度提前发布传闻已久的苹果电动汽车。苹果跑车 Apple Car 概念视频来袭，帅炸了！

视频号

目前，苹果继续大力推进自动驾驶技术的研发。在加州，苹果的自动驾驶车队又增加了一辆新车，并获得了16张新的司机驾照。与此同时，苹果自动驾驶汽车操作员的人数从今年5月的76人增加到92人。

/ Apple 无人驾驶测试，使用雷克萨斯SUV

此外，苹果在今年春季时已经向和大、贸联-KY、和勤、富田等汽车零部件厂商提出供货要求，并将它们纳入首波供应链。

/ 图源中国台湾《经济日报》

和 iPhone 一样，苹果汽车也需要找代工厂来进行组装。今年一月，苹果和韩国车企起亚进行了会谈，希望起亚作为苹果造车的“富士康”，但最终谈判破裂。有消息称苹果近期正在接触其他汽车制造商，希望能达成合作。

苹果汽车上预计会搭载很多没有公布的黑科技。比如今年3月，苹果获得了一项夜视系统的专利，该专利可以结合可见光、近红外和长波红外传感器，让系统全面地观察前方情况，夜视距离可以增加3倍。

/ 示意图

至于苹果一直大力研发的自动驾驶技术，据称是与台积电合作研发相关芯片；同时与意法半导体达成合作，开发将用于汽车的氮化镓（GaN）充电技术；车辆还将配备多个激光雷达扫描仪，来测量周围物体的距离或速度...

不同于手机，人们对于汽车更关心的地方在于安全性，毕竟“刹不住车”这类的新闻出现太多了，自动驾驶是否安全已经成了人们讨论的焦点。

这么说吧，苹果的自动驾驶团队规模是加州第三，前两名分别是 Waymo 和通用汽车 Cruise 。在自动驾驶测试期间，苹果报告了3起碰擦事故，相比之下，通用汽车 Cruise 为153起，Waymo 为111起。

网上甚至还传出了 Apple Car 的售价，约为5万美元，折合人民币大概30多万。

这个价格跟特斯拉、小鹏、蔚来、理想等电动汽车价格相差不大，不过我更关心的是，苹果造的车到底够不够智能，会不会出现如下情况：

“嘿，Siri！打开车窗！”

“好的，正在为您弹出气囊。”

/ 这个信号就很真实

第二点，从 iPhone 这么保守的电池续航表现来看，苹果汽车会不会在续航方面也特别弱鸡，别人能跑600公里，苹果只能跑300公里就没电了？

而且不知道为了“环保”，苹果汽车会不会只给一根充电线...

当然，这都是一厢情愿的猜测。还有一种可能是，苹果造的根本不是电动汽车，而是用于汽车的自动驾驶技术而已。

就像华为，本身不造车，但华为与车企合作在汽车内部搭载鸿蒙系统，极狐阿尔法S就是个例子。

如果是这样的话，你认为华为的鸿蒙和苹果的新车机，你更看好哪个呢？