国产首款性能车再“进化”，动力更强，原厂还配固定式大尾翼？

领克03+作为国产首款性能车，它诞生后让不少骚年化高尔夫GTi价钱，圆了拥有一款四轮驱动的性能车，当然还有成熟的底盘调教、2.0T引擎+8AT变速箱等等。

不过，就算03+拥有这一身在堪称“满配”装备，还是满足不了一些车迷，甚至有人在等待领克推出性能更强的版本。然而就在近日，网上流传出03家族将有新成员要登场的消息，新车除了配备了与WTCR赛车类似的固定式大尾翼之外，还有传闻称新车将拥有更强悍的动力性能……

这不禁让漫哥回想当时03+上市之前曝光的定价表格，当中领克03+、WTCR赛车之间有一款名为“03 TRC公路版”，其将与TCR车型搭载同款的2.0T引擎，输出功率达到350马力，售价为50W。根据此前消息，该车将会以限量形式发售，难道这就是大伙期待已久的“超高性能”领克03？

但早在去年，吉利高层就已经否认领克03“350马力版本”的存在。毕竟，而在这个价位涉及的对手是奥迪RS3、AMG A45等多款进口高性能车型了，所以这次算是漫哥想多了？

不过，工信部新车申报公示的发布，漫哥也从中找到了吉利申报的领克03+车型，申报图显示这车整体没啥变化，依旧是熟悉的“广告色”，十分唬人的四处排气……

在选装申报图中，漫哥发现了一些“猫腻”，新款03+将会提供选装了大尾翼，而且这“大尾翼”不是现款03+那样的扰流板，而是跟WTCR赛车相似的固定式大尾翼。

除了将原厂配备大尾翼之外，新车还将配有更多款式的轮毂，以及提供对向六活塞的刹车卡钳，现在只有单活塞的酸了吧？好吧，以后开这车上街遇到啊SiR盘问“美容车”，就可以说把那句话说出来了……

你以为这就完了？领克为了满足更多认多性能的需求，还为新车配备拥有更强输出的发动机，这台代号为4G20的2.0T可输出265马力，峰值扭矩预计可达400牛·米，依旧匹配8AT自动变速箱。有传闻说还会Cyan蓝配色，所以大伙期待吗？

对了，以前有传闻称03+会有手动挡车型，如今也还有不少在说：“可惜了，没有手动挡”。漫哥只想说，洗洗睡吧，手动挡性能车在国内市场只会像下图这样……

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编辑|车上还有谁