杭州萧山机场又现黑飞，无人机反制到底有多重要？

4月3日夜里，杭州萧山国际机场，疑似有不明飞行物，影响飞机的正常起降，多趟航班备降或延误。

长龙航空GJ8782盘旋40分钟后降落萧山机场

山东航空SC4646盘旋15分钟后转向降落宁波机场

此前，萧山机场也曾出现过不明飞行物导致航班延误的情况。有网友推测，这次的不明飞行物也有可能是有人放飞了无人机。大家都知道机场周边属于净空区，如果这次真是因有人放飞无人机而起，那问题可就大条了。

萧山机场净空区范围

那么无人机对飞机危害有多大呢？

图为中国进行首次无人机与客机碰撞试验

一只重0.45千克的鸟与一架飞行速度为960公里/小时的飞机如果相撞，可产生21.6万牛顿的力；如果鸟的重量增加至1.8千克，产生的冲击力将会比炮弹还大。如果一架1.8千克的家用无人机和飞机相撞，结果可想而知。

比较严重的是，如果无人机被吸进发动机，那损失可就大了，发动机就得报废。要是空中两台发动机都撞上无人机报废了，那飞机可就变成滑翔机了，这可是灾难性的后果。

警方提醒：操控“低慢小”飞行器在依法划定的机场内上空和按照国家规定划定的机场净空保护区域飞行的，可能会触犯《刑法》第一百一十四条或《治安管理处罚法》第二十三条，重者最高可被判处死刑，轻者可被拘留或罚款。

需要强调的是，虽然对于民用无人机管理，我国自2009年以来就陆续出台过一系列规定，但无人机“黑飞”乱象却有增无减。所以禁飞无人机不是低空安防的根本解决方案，在此背景下，对无人机的管控必然需要进行技术设备配置。

数字鹰反无人机系统 让蓝天更有保障

数字鹰QR-12阵地式无人机反制系统能够探测不低于8公里空域范围内飞行的无人机目标，全面保证禁飞区域的防护。区别于市面上的其他无人机反制设备体积大，重量重，运输困难，系统结构复杂，故障率高等问题，数字鹰QR-12可模块化拆卸，安装简单，更便于运输。同时配套有自动打击反制设备，多台配置即可准确定位非法无人机，甚至飞手位置，系统结构简单，操作人员更易上手，24小时监控。

数字鹰QR-07S3主要是通过发射大功率电磁波，对飞行状态下的无人机进行管制，远距离切断无人机和遥控者之间的联系，保障区域内低空空域的安全。QR系列无人机反制设备已成功通过公安部检测，质量有保证。

搭配使用更有更有1+1＞2的“神奇”功效

数字与无人机反制设备目前已受到多个国家的认可，相信数字鹰无人机在无人机行业走的愈发久远。

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文章来源：特种装备网