人工智能芯片新贵Hailo完成新一轮融资

在全球半导体短缺的情况下，人工智能芯片领域的新贵宣布了一轮大笔资金，以满足对其技术的需求激增。Hailo生产定制的AI芯片用于包括智能城市、零售环境、工业环境和下一代汽车系统等，近期，Hailo已经在 C 轮融资中筹集了 1.36 亿美元，这是AI 芯片领域最大的融资之一。本轮融资后其估值约为 10 亿美元。

Poalim Equity 和 Gil Agmon 共同领投了这一轮，之前的支持者还包括 Hailo 董事长 Zohar Zisapel、ABB Technology Ventures (ATV)、Latitude Ventures、OurCrowd；以及新的投资者 Carasso Motors、Comasco、Shlomo Group、Talcar Corporation Ltd. 和汽车设备 (AEV)。迄今为止，Hailo已筹集了约 2.24 亿美元。

最新一轮是在 Hailo 的B轮 6000 万美元大约 18 个月之后，也是在该公司基于 Hailo 8 芯片的最新 AI 模块发布大约一年后，旨在与英特尔和英伟达等公司竞争。

联合创始人兼首席执行官 Orr Danon 在接受采访时表示，在此期间，该公司的市场兴趣激增——仅在上个季度，Hailo 就将其正在开展的项目数量翻了一番。

“我们现在推出了 Hailo 8，人们对它的效率感到非常兴奋，”他说。Hailo 边缘芯片的一个独特方面是它们旨在适应现有资源以与自定义神经网络一起工作，因此它们不仅速度快，而且运行所需的功耗比在其他情况下可能需要的等量处理能力更少。“但是，我们希望扩大我们的产品范围。”

资金是在芯片世界复杂的一年之后到来的，新冠疫情已经替代驱动了某些领域的强劲需求（例如在消费环境中，用户一直在启动更新周期以获得更好的设备）其他活动受到限制；活动大幅下降（例如，自动驾驶汽车等领域的雄心勃勃的项目）；以及整体生产大幅放缓。对于像 Hailo 这样在边缘设备上工作的公司来说，这提供了一个机会来证明更高效和更具成本效益的系统，因为它能够与用户自己的神经网络和首选的开发框架。

Danon 表示，虽然 Hailo 的某些领域（例如汽车）的需求疲软，但其业务的多样性意味着整体需求持续上升。甚至汽车行业也在经历了一段特别泡沫时期并因此产生了一些影响之后卷土重来。因此，例如，虽然专注于全自动驾驶汽车的项目数量可能已经减少，但仍有许多致力于半自动驾驶系统的工作，他说这仍将转化为 Hailo 的业务。

“公司现在开始寻找现实的部署，并面临真正的挑战，” Danon说。

除此之外，他说该公司看到了工业客户和零售行业的客户（其中边缘设备用于计算机视觉应用程序，例如您可能在安全系统或自动检查中使用的那些应用程序）的浓厚兴趣。 -out 服务，或用于分析），以及在智慧城市中，交通也将继续成为业务的主要驱动力。投资者支持公司既是为了未来的机会，也是为了当前的业务。

“在未来几年，正如我们所知，人工智能将成为创造新业务价值和重塑用户体验的决定性特征。将基于人工智能的功能推向市场的能力将越来越成为决定公司成败的决定性因素，”最近离开英特尔的 Mooly Eden 说，他在英特尔工作了近 40 年，最近担任其以色列业务总裁，现在是 Hailo 的董事会成员。“Hailo 的创新和超高效处理器架构满足了对新型芯片日益增长的需求，以处理这些新型工作负载，挑战传统计算解决方案。”