中国SUV保值率榜单出炉！紧凑SUV日系霸榜9席，这款国产SUV竟上榜

如今，很多消费者在购买新车时，不再单单看它的外观、内饰、动力、安全性四大方面，同时也将“保值率“这一要求纳入了选购车型的考核标准，因为这会涉及到换车时交易价格的高低，而当中不同品牌甚至不同车型，相差的价格有时也会很悬殊。

说到保值率其实都不陌生，但是却很少有消费者真正的去了解，关于汽车的保值率在国外一些国家而言已经有了非常成熟的衡量体系和判定标准，而且还被国外判定为购车的一项重要的衡量标准。随着生活水平的逐渐提升，很多时候一辆车在短短几年就有可能被取代，从而换一辆性能更好的车型，所以，斗车哥今天就拿“中国SUV保值率榜单”跟大家展开聊一聊。

小型SUV Top10：本田包揽前两名

从榜单来看，小型SUV的保值率表现还不错，像本田XR-V和本田缤智这两款合资SUV车型位居前二，三年保值率都在6成以上，它们的口碑不错，销量也很好，所以出手比较容易，价格折损较少。

另外，自主品牌在SUV领域也有着不错的表现，所以也有不少车型登上了保值率榜单，尤其是小型SUV的保值率榜单，其中森雅R7、长安CS15、长安CS35等都榜上有名，而且排名不错。不过与XR-V、缤智相比，无论是售价还是保值率，都相差不少。

紧凑型SUV Top10：日系占了9席

紧凑型SUV是SUV市场里面最主流的车型，所以它也是各大商家的必争之地，SUV销量榜前十当中，大多数也都是紧凑型SUV。从榜单来看，本田CR-V、日产奇骏和丰田RAV4排名前三，而这三款SUV也都是目前紧凑型SUV销量排名前十的车型，不得不说，“日系三雄”不管是在知名度还是保值率这一块，都拿捏的死死的。

而在紧凑型SUV领域中，虽然哈弗H6的销量很高，市场保有量也不错，可是能上榜的自主品牌车型仅有哈弗H5一款，而且位列TOP10的最后一名，这反倒有点让人意外。

中型SUV Top10：汉兰达实至名归

在中型SUV中，保值率最高的车型当属汉兰达了，而且比第二名高出了不少，保值率优势明显。而比较遗憾的是，像奥迪Q5 L这样拥有大幅优惠的豪华中型SUV车型都落榜，按道理来说，无论从品牌价值和价格优惠来讲，奥迪Q5 L也算是比较有优势的。

值得一提的是，在这一细分领域自主品牌的表现很不错，其中长安CX70、传祺GS8、哈弗H7三款车型均上榜。

中大型SUV Top10：普拉多“神”一般的存在

在中大型SUV领域中，各品牌之间的品质差异也是非常大，其中，保值率最高的是丰田旗下的普拉多，它凭借超强的通过性与稳定性造在国内外拥有良好的口碑，也曾长期霸占大型SUV销量榜首位，这是一台真正意义上销量与保值率成正比的“神车”。

只可惜，受国六排放政策影响，一汽丰田普拉多3.5L车型将在2020年6月正式停产。不知，这即将停产的消息，会不会帮助普拉多的保值率再升一个档次，毕竟，在它还是叫霸道的年代，曾经用实力征服了无数男人的心。

豪华SUV Top10：RX稳坐榜首

豪华SUV阵营中，素有省心耐用的雷克萨斯RX凭借68.2%的超高3年保值率拔得头筹，同时也是SUV榜单中最好的成绩，豪华、优雅、舒适加上这么高的保值率，成为了不少精英人士之选。还有一点值得关注，那就是这组榜单中，奔驰共有3款车型上榜，其中GLA、GLC、GLE均为走量车型，对于早前奔驰的负面消息来说，这似乎并未受太大影响。

不知大家有没有注意到，榜单上除了奔驰和宝马4款车型外，其余均是进口车，主要原因是进口车稀缺且溢价能力比较强。斗车哥认为，在豪华SUV的购买区间内，保值率成为了更有意义的参考标准，当然，土豪请随意。

写在最后的话：

从各级别SUV阵营的榜单中可以看出，丰田和本田车型的上榜率较高，足以见得“两田”在保值率方面是可圈可点。小型SUV、紧凑型SUV和中型SUV当中，销量好且保有量大的车型保值率都相对较高，这几个级别中选车跟大队也是不错的选择，而在豪华轿车的选择上，品控越高保值率也相对有保证。毕竟质量好、口碑好的产品自然多人买。

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