新一代法系颜值担当，期待高端DS4能够引进国内量产化

虽然引进国内市场已经有了十年的历史，作为雪铁龙高端品牌的DS虽然在设计风格上有着它的独特风格，在欧洲地区销量也是非常的可观，但在国内的销售一直是不温不火的节奏，这对于DS品牌来说也是一件非常头疼的事儿。但面对广大的国内市场，DS并没有放弃对国内市场的追求。在进军国内市场的第十个年头，DS4更新换代，在保持其优秀的产品力的同时，重点将其颜值大幅度的提升，以此来吸引更多的消费者的注意力。据悉，此次的DS4依然定位是豪华法系两厢车型，其竞争对手锁定奥迪A3，宝马X2等车型。

在外观设计上它融入了不少的跨界风格，这让其颜值颇高，吸引眼球的点更为突出。在车身高度和悬架高度上与普通车型虽然一致，但在车前门下方cross字样，车侧下方和前后保险杠位置的大面积黑色塑料和黑色行李架的运用明显让其带有跨界风。为了能够让新车颜值提升，它运用了犀利造型的矩阵式LED头灯，虽然造型看起来扁宽，但却有神。车身运用了很多复杂的线条，其质感和动感特性得以展示。20英寸的大轮圈缩短了前悬距离，同样也令车身线条看起来更加的协调。

内饰设计保持了法系车的浪漫设计，同时又突出了它的豪华定位。中控区域搭载10英寸高清分辨率的中央显示屏，菜单界面功能划分明确，支持诸多互联功能。电子换挡区域前方设置了一个倾斜的5英寸小屏幕，它可以用来操作中控屏幕上的各种功能。同时，它支持8个方向的手势滑动操作来完成不同功能的操作。同时还支持每个手势自定义为快捷键，让操控更加快捷，人性化。

与此同时，21英寸的AR-HUD抬头显示系统的运用也是其亮点，驾驶员在驾驶过程中不仅仅可以随时掌握时速，道路标识和驾驶辅助信息，同时还能根据车道标线显示当前行驶状况，并且对前方车辆进行额外标注提示，驾驭车辆更安心。多目高清摄像头以及雷达的运用，以及全新主动扫描悬架系统的搭载大大的提升了DS4驾驶辅助系统，随时可根据捕捉到的路面信息进行悬架的调整，令整个驾驶过程更加安全，可靠。

在动力方面，全新DS4提供了汽油版本和插电混动版本。其中汽油版本提供1.2T和1.6T发动机，最大功率分别为130、180和225马力，匹配8挡手自一体变速箱；插电混动版本的综合最大功率为225马力，在纯电情况下可行驶50公里，无论是续航表现，还是日常驾驶体验，其表现都是相当不错的。

总起来说，全新而来的DS4大量的保持了它十足的欧洲风格设计，其外观设计和细节上的处理让其成为法系车辆的颜值担当，充分吸引了广大的欧洲消费者，同样也引起了广大国内消费者的注意力。只是它在未来能否被引入国内并且改变法系车辆不温不火的状态，这还是个未知数，但我们相信，随着消费者购车的日益理性，豪车定位的DS4能够活跃在欧洲市场，在引入国内市场后也会具有不小的潜力。