近日，媒体公布了2021年8月中国车市交强险数据，在豪华中型SUV阵营，宝马X3成为月度销量冠军，也是唯一一款月交强险数超过1万辆的车型，其8月交强险数为11530辆，1~8月总交强险数97328辆，距离突破10万辆大关仅一步之遥。进口宝马X4的8月交强险数为1193辆，1~8月总交强险数9171辆，市场表现基本稳定。高端车型方面，X3 M、X4 M的8月交强险数为47辆、45辆，市场存在感不是很高。

奥迪Q5L的8月交强险数为7758辆，相比7月的9241辆降幅明显，1~8月总交强险数91922辆。Q5L Sportback的8月交强险数为962辆，1~8月总交强险数7238辆；相比同样定位的X4有一定差距。高端车型SQ5的8月交强险数为79辆，取得了开门红。

奔驰GLC的8月交强险数为6823辆，1~8月总交强险数89576辆；进口GLC的8月交强险数为690辆，1~8月总交强险数7087辆；高端车型GLC AMG的8月交强险数为247辆，1~8月总交强险数1940辆。从销量上看，奔驰和奥迪受芯片短缺影响较大。

沃尔沃XC60的8月交强险数为5516辆，1~8月总交强险数44996辆，继续领跑二线阵营。雷克萨斯RX的8月交强险数为4578辆，1~8月总交强险数35298辆，因为终端售价坚挺，它的销量含金量较高。凯迪拉克XT5的8月交强险数为4324辆，1~8月总交强险数33886辆，XT6分走了它部分份额。

保时捷Macan的8月交强险数为2729辆，1~8月总交强险数20304辆，它同样是一款更注重单车利润的车型。同样来自运动品牌的豪华中型SUV阿尔法罗密欧Stelvio，8月交强险数为44辆，1~8月总交强险数304辆，市场存在感很低。

捷豹路虎在豪华中型SUV市场有多款车可选，发现运动版8月交强险数1973辆，1~8月总交强险数16680辆；揽胜极光8月交强险数862辆，1~8月总交强险数8480辆，轴距加长未能给它带来销量的大幅提升。进口揽胜星脉8月交强险数673辆，1~8月总交强险数3848辆。捷豹F-PACE的8月交强险数为346辆，1~8月总交强险数2273辆。

虽然进口雷克萨斯RX表现不俗，但国产英菲尼迪QX50和讴歌RDX却表现一般；QX50的8月交强险数为681辆，1~8月总交强险数6559辆；讴歌RDX的8月交强险数为209辆，1~8月总交强险数2354辆。

纯电动车型方面，价格门槛最低的宝马iX3表现最佳，8月交强险数2136辆，1~8月总交强险数11307辆；奔驰EQC的8月交强险数为219辆，1~8月总交强险数3691辆；国产奥迪e-tron的8月交强险数为165辆，1~8月总交强险数955辆。上汽奥迪Q5 e-tron已经曝光，价格门槛低不少的它，会在销量上有更好的表现。

小猫心蓝观点：

从近期的市场走势来看，宝马X3成为年度豪华中型SUV销量冠军已经悬念不大，因为它的两位老对手受到芯片的短缺的困扰。在二线阵营，沃尔沃XC60的位置同样非常稳固。