说到哈弗H6，大多数人首先想到的是实用性和性价比，虽然它曾推出过百公里加速7.6s的哈弗H6 GT版，但这款车还是太过低调，外观与普通版H6差别不大，并未给消费者留下太过深刻的印象。

今年成都车展前夕，哈弗发布了H6家族的全新车型H6S，预售价格13.89~16.49万元，它是H6家族的首款轿跑SUV。面对中国车市的年轻化大潮，哈弗H6也终于躁动起来，推出了年轻化车型。

哈弗H6S是柠檬平台的首款轿跑SUV，外观设计上相比第三代哈弗H6更运动、更激进，它采用全新黑鲨美学设计语言，鲨鱼齿状进气格栅层次分明，配合鲨鱼眼LED矩阵式大灯，让前脸极具辨识度。

作为一款轿跑SUV，哈弗H6S采用鲨鱼流线型车顶，在降低风阻系数的同时，提升了车辆侧面的运动气息。不同于很多车顶从B柱就开始下滑的轿跑SUV，哈弗H6S的车顶在C柱之后才开始下滑，这种设计的好处是可以让后排拥有更宽敞的头部空间，让消费者不需要在运动外观与宽敞空间之间做取舍。车尾厚重感很强，为了避免因为下滑角度过大而带来的生硬感，设计师在车顶尾部增加了扰流板，在提升运动感的同时，让车顶过渡更自然。

哈弗H6S内饰样式与第三代H6基本一致，设计简约且层次感很强，中控台使用了软性材质，触感和质感都非常不错。三幅式方向盘造型动感，大小粗细适中，握感不错，多功能按键设计合理且没有任何松垮的感觉。10.25英寸全液晶仪表盘显示信息丰富，清晰度也非常不错。12.3英寸中控台液晶显示屏搭载了最新车机系统，让人和车的沟通更顺畅。旋钮式换挡机构非常精致，进一步增加了内饰的科技感和现代感。H6S在车内氛围营造上很下功夫，一体式运动座椅、荧光色安全带和品牌刺绣，都是它与普通H6的不同之处。

虽然是轿跑SUV，但哈弗H6S的空间并不算小，这主要得益于大尺寸车身。官方数据显示，哈弗H6S的长宽高分别为4727mm、1940mm、1729mm，轴距2738mm；它拥有1640mm的同级别最大轮距，让车内拥有不错的横向空间。从实际乘坐体验来看，身高1.8米的成年人在前后排都有不错的舒适性，头部空间、腿部空间都有余量。

动力系统方面，哈弗H6S提供2.0T和1.5T HEV混动DHT两种车型。型号为4N20的2.0T发动机优化了燃烧室和进气道设计，压缩比达到12：1，采用米勒循环等先进技术，整机热效率38%，最大大功率155kw，最大扭矩325 N•m，匹配7速湿式双离合变速箱。这套动力组合已经用在第三代哈弗H6、大狗等车型上。1.5T混动系统最大功率179kw、最大扭矩530Nm。

长城的柠檬混动DHT系统它打破了日系HEV专利的壁垒，并对性能进行优化，拥有全速域更高效、动力传动链更短、发动机直驱能力更强的特点。在40km/h以内低速区，动力系统在EV和串联模式之间智能切换，发动机在最佳经济区域内工作，达到降低油耗的目的。在40~70km/中速区，当需要急加速时，发动机和驱动电机共同全负荷输出，提供最佳动力，在这个区域，发动机可以实现直驱，能量效率较串联提升3~5%。在高速巡航工况时，发动机直驱，油耗相比串联低10~15%。官方数据显示，混动车型的0~60km/h驾驶为3.7s，百公里加速7.5s；工信部百公里综合油耗4.9L，真正做到动力性与燃油经济性兼顾。

从实际驾驶感受来看，柠檬混动DHT系统在动力转换和变速箱换挡时，没有动力中断或者顿挫，整个加速过程一气呵成，行驶质感非常不出，很适合在城市中走走停停。因为电动机的输出特性，车辆的动力响应很快，几乎是随叫随到，它的这种畅快要远远好于小排量增压车型。驾驶感受更佳也是混动车型越来越受青睐的原因，它不仅仅是省油，开起来也更舒服。

底盘结构方面，哈弗H6S在第三代H6的基础上进行了优化，整车悬架姿态降低，质心下降10mm，通过匹配前后稳定杆，在兼顾不足转向的同时改善侧倾控制，强化底盘支撑；同时，它还增大转向系统刚度，降低转向系统摩擦，减小方向盘死区。在城市道路上行驶，H6S对路面的震动可以进行很好的过滤，也能在弯道给予车身必要的支撑。

配置方面，哈弗H6S依然给得很足，ACC自适应巡航、TJA交通拥堵辅助系统、ICA智能巡航辅助等都在它身上出现；全自动融合泊车及遥控泊车更是新手喜欢的配置，它让泊车更简单。同时，哈弗H6S还支持 FOTA远程云端升级，可实现智能系统、动力、智能驾驶等所有程序共计40余模块、上千项功能的智能升级，让车辆自我进化，天天开新车。

小猫心蓝点评：

从产品特点来看，哈弗H6S是一辆不需要消费者做选择题的SUV；虽然是轿跑SUV，但它可以提供宽敞的车内空间，让潜在客户不需要在空间和动感之间做取舍；柠檬混动DHT系统的加入，让它实现低油耗与强动力兼得，用户不需要在油耗低一点和动力强一点之间纠结。对于那些希望彰显个性但又不想放弃太多实用性的消费者，哈弗H6S是一个可以很好兼顾多方面需求的选择，它的上市也将进一步提升哈弗在15万元左右SUV市场的综合竞争力。