11月12日，MG ONE正式开启预售，其中，MG ONE-α，共有3个版本，预售价格11.11~13.89万元，将于年内上市；MG ONE-β同时开启盲订，并将于明年上市。作为名爵品牌的全新SUV，MG ONE将肩负起提升品牌整体销量的重任。

SUV市场历来是自主品牌的主战场，但名爵品牌现有SUV市场表现一般。交强险数据显示，名爵旗下小型SUV名爵ZS的今年前9个月总交强险数仅为17419辆，定位于紧凑SUV市场的名爵领航，今年前9个月总交强险数仅为5907辆，其2021年最高月交强险数仅为1278辆，其他月份则都低于800辆。作为名爵HS的改款车型，虽然领航价格门槛下探，但依然未能在市场上受宠。

除了在SUV市场表现不佳之外，名爵品牌在轿车市场也逐渐被边缘化，名爵6今年前9个月的总交强险数仅有30332辆，靠低价格取胜的名爵5，前9个月总交强险数也只有58339辆，而它的兄弟车型荣威i5，同期销量达到84566辆。

从现有车型的销量来看，名爵品牌在最近一年表现一般，有被市场边缘化的征兆，不仅销量不仅兄弟品牌荣威，可选车型也较少。对于近况不佳的名爵来看，刚刚发布的MG ONE是其最后的“救命稻草”，若这款车依然不能获得成功，它在上汽集团中的定位将继续被边缘化。

从外观设计来看，MG ONE依然采用运动风格设计，家族化六边形前脸、狭长的大灯，都与名爵6有几分神似。内饰的三联屏设计是它的最大亮点，也是年轻消费者喜欢的，科技感很强。它搭载的斑马洛神智能座舱系统，由上汽和阿里共同打造，可实现深度智能语音交互，并且具有智能养成式AI语义，该系统还可实现自由跨屏交互、智能人机交互、深度语义识别、智能人机共驾等。

车身尺寸方面，MG ONE长宽高分别为4579mm、1866mm、1617mm，轴距2670mm；相比名爵领航，它的轴距短了50mm，虽然给车内空间带来一定的负面影响，但整体表现也基本达标。

动力系统方面，MG ONE搭载1.5T发动机，最大功率133kw、最大扭矩285Nm，匹配CVT变速箱；相比领航，MG ONE的最大变化是采用CVT变速箱；据官方介绍，这款CVT变速箱是由上汽联合博世等供应商共同研发的产品；相比双离合变速箱，CVT变速箱在平顺性方面会更有优势，更容易被消费者认可。

配置方面，从目前公布的资料来看，MG ONE没有太多过人之处，除顶配版车型之外，其他车型均只能提前四安全气囊，也就是前排正面和侧面气囊。自适应巡航、全景天窗、自动泊车、自动空调等配置，都会在MG ONE的中高配车型上出现。

价格方面，虽然MG ONE的预售价格为11.11万元起，但最终售价会在此基础上下探，因为名爵领航的起步价格仅为9.98万元，小猫预计MG ONE的官方价格门槛会下探到10.58万元，官方还极有可能送出优惠礼包。

小猫心蓝观点：

展望MG ONE未来市场走势，小猫认为它是一款定位介于小型SUV与紧凑SUV之间的新车，在上汽集团内部，MG ONE的定位要略低于荣威RX5，避免同门之间的竞争。在市场上，哈弗初恋、长安CS55 PLUS、奇瑞瑞虎7等车型是MG ONE的主要竞争对手。综合考虑产品力、价格等因素，小猫认为MG ONE的月交强险数可以达到1500辆左右。