近日，媒体公布了2021年10月中国车市交强险数据，在中高端MPV市场，虽然有北京现代库斯途、 东风悦达起亚嘉华两款新车，但它们暂时未能改变原有格局。别克GL8在10月以10618辆的成绩，再一次成为领跑者，1~10月总交强险数129342辆。本田艾力绅、奥德赛的10月交强险数为3959辆、3865辆，市场走回也基本稳定，1~10月总交强险数42495辆、40145辆。大众威然10月交强险数为1215辆，1~10月总交强险数14167辆，依然属于市场上的边缘车型，价格偏高和双离合变速箱影响了它的销量。

奔驰V级10月交强险数1332辆，1~10月总交强险数13375辆；威霆10月交强险数为1176辆，1~10月总交强险数11807辆。丰田埃尔法10月交强险数1233辆，1~10月总交强险数14167辆；雷克萨斯LM的10月交强险数为217辆，1~10月总交强险数3547辆。

北京现代库斯途10月交强险数1148辆，在稳步提升中；价格低、空间大是它的卖点。起亚嘉华10月交强险数462辆，与上月基本持平；因为货源有限，嘉华在很多地方需要等一个月左右才能提车。克莱斯勒大捷龙10月交强险数20辆，1~10月总交强险数401辆。看重MPV在市场上逐渐受宠和国产Jeep品牌车型表现不佳，小猫建议广汽菲克将大捷龙国产。

小猫心蓝观点

在近期，MPV市场最火的车型当属广汽丰田赛那，凭借前辈车型积累的良好口碑，国产赛那成为抢手货，部分地区的加价幅度甚至高达7万元。从这个信号中可以看出，赛那追求的并非销量数据，而是单车利润，这也埃尔法的打法很相似。