徐留平让大家看到了红旗复兴的决心与实力

红旗品牌可谓喜事不断，从红旗H9、红旗E-HS9陆续上新，到品牌销量勇夺十一连涨，这让大家看到了红旗品牌实现复兴的决心与实力。如今，新红旗取得的卓越成绩，当属徐留平董事长和所有一汽职工通力奋斗的结果。

红旗能有这样的高亮时刻，离不开徐留平的付出。曾经的红旗一度以高高在上的官车亮相，中国的老百姓没有一个不知道红旗汽车的，但是见过红旗汽车的却寥寥无几。红旗在我国汽车行业自主品牌的意义极为重要，但是后期却发力不足。直到徐留平担任一汽集团董事长之后，这一情况才开始改变，红旗也迎来了翻天覆地的变化。

红旗之前没有火爆，最主要的原因是红旗的车型少、布局不完善、特色不鲜明，简单来说也就是缺乏卖点。徐留平一上任就开始了深入分析，立足市场，他认为创新是红旗汽车复兴的关键。徐留平上任之后红旗的架构发生了很大的变化，徐留平的到来就像一剂强心针，重新焕发了红旗的活力。

徐留平到来之前红旗汽车造型严肃刻板，市场受众较小，无论是外形还是功能都不受年轻人的喜爱。但是随着市场的年轻化，80、90后成为消费主力，红旗汽车要想抢占市场就必须牢牢抓住“新一代小年轻的心”。

在此之后徐留平推出的红旗新车开始一改之前画风，外形更时尚、配置更科技、动力更十足、营销更多元。徐留平让红旗发生了翻天覆地的变化，而从市场反馈来看，这一改革无疑是成功的。

车型布局上，红旗新车频发。红旗H5、HS5一个定位轿车一个定位SUV，都以亲民的价格、超高的配置深入人心。红旗H5更是徐留平将红旗变得亲民化的一个标志车型。除了价格亲民的性价比车型，红旗也没有放弃高端市场的角逐。红旗H9采用3．0T发动机和如此亲民的价格在国产车中屈指可数。

红旗的一鸣惊人，其实更多的是厚积薄发。不管过去还是现在，红旗从来不缺关注度，大时代赋予它的背景和底牌，红旗怎么离消费者越来越近？大客户、零售、出行这三块业务之间，真正到零售消费者手上能拿到多少？如何增强品牌的美誉度，红旗真正把这块经营好，未来可期。