捷豹和路虎品牌于2021成都国际车展推出多款重磅车型

8月29日2021成都车展，捷豹和路虎品牌携多款重磅新车型震撼亮相，以强大产品阵容实力演绎“新现代豪华主义”的独特魅力。

路虎品牌强势推出卫士家族和揽胜家族的多款重要新车：2022年款全新路虎卫士90正式上市，售价69.8-84.8万元；中国市场首款卫士插电式混合动力车型2022年款全新路虎卫士110 P400e隆重登场，售价79.8万元；第二款国产新能源车型全新路虎揽胜极光L P300e 插电式混合动力版正式上市，售价44.58万元；路虎揽胜运动版墨蓝鎏光版正式上市，售价105.8万元。

捷豹品牌旗下新英伦至美跑车2022 年款F-TYPE 也亮相蓉城，售价58.2-67.68万元。

一、2022年款全新路虎卫士90

自上市以来，全新路虎卫士在中国市场的销量持续攀升，已经售出近万辆。

2022年款全新路虎卫士90 新增搭载英杰力2.0T发动机的版本；发动机最大功率300马力，最大扭矩400牛·米，配合8速自动变速箱，百公里加速时间仅需7.1秒。此次路虎还特别为注重个性表达的消费者提供了有多种特别外观配置的XS EDITION和暗黑特别版。

二、2022年款全新路虎卫士110 P400e

中国市场的首款插电式混合动力车型2022年款全新路虎卫士110 P400e，在延续了卫士无与伦比越野能力的同时，搭载最大功率为300马力的英杰力2.0T发动机和可输出104马力的电机，可共同释放出404马力的最大功率和640牛·米的峰值扭矩，从0至100公里每小时的加速时间仅需5.6秒，NEDC百公里综合油耗低至2.8升。19.2千瓦时的大容量动力电池充满电后，在纯电动模式下的NEDC续航里程最高为53公里。

卫士110 P400e可同时支持家用、墙盒和快充三种充电模式。其中，在直流快充模式下，功率高达50千瓦，仅需30分钟便可将动力电池电量充至80%；在交流慢充模式下，功率为7千瓦，仅需2.5小时便可将动力电池电量从0充至100%。

三、全新路虎揽胜极光L P300e 插电式混合动力版

在常熟全球示范工厂生产的全新路虎揽胜极光L P300e 插电式混合动力版，基于先进的PTA豪华横置发动机平台打造。

新车纯电动模式下，最大续航里程可达56公里，充分满足城市日常通勤；混动模式下，车辆拥有309马力的最大功率和540牛·米的最大扭矩，0至100公里每小时加速时间仅为7秒，而百公里综合油耗低至 1.9升。

新车拥有直流和交流两种充电方式：直流快充时，电量从0充至80%仅需要30分钟；交流慢充时，该过程也仅需1.5小时。

值得一提的是，新车动力电池还享受8年/16万公里的原厂质保。

四、路虎揽胜运动版墨蓝鎏光版

路虎揽胜运动版墨蓝鎏光版基于揽胜运动版3.0 360PS 耀黑版打造，保持卓越动态表现和通过能力的同时，还拥有SV部门特别打造的卓蓝色豪华车漆。配合21英寸黑色效果铝合金轮毂、黑色撞色车顶、黑檀木色/象牙白色内饰和象牙白色顶篷等独特配置，将揽胜家族的“精工奢华”基因展露无疑。

五、2022 年款捷豹F-TYPE

2022 年款捷豹F-TYPE 惊艳亮相并正式上市。

2022年款捷豹F-TYPE搭载英杰力2.0T发动机，可释放300马力的最大功率，最高车速250公里/小时，百公里加速仅5.7秒。采埃孚8速手自一体变速箱，经过精心调校，换挡平顺且逻辑清晰。前、后铝制双叉臂式独立悬架能够在操控性、灵敏度与回馈反应之间取得完美平衡。新车配备可切换主动运动型排气系统，在高转速时，能够释放出如赛车般气势磅礴的声浪。

延续捷豹的科技创新理念，新车配备12.3英寸TFT虚拟仪表盘，搭载InControl 智能驭领信息娱乐系统，支持苹果CarPlay和百度CarLife智能互联功能，将数字化与运动风巧妙结合。

领导合影

捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁李大龙先生（Richard Shore）（右）

捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构代理常务副总裁&客户服务执行副总裁王军先生（左）

在“重塑未来”全新全球战略的指引下，捷豹路虎将围绕两大独具英伦特色的品牌，以设计赋能，诠释对新现代豪华主义未来发展的构想与战略布局。此前先后推出了揽胜运动版P400e和发现运动版P300e，加之本届成都车展上市的全新卫士110 P400e和全新揽胜极光L P300e，路虎品牌已经在中国市场陆续投放了4款插电式混合动力车型。未来，捷豹路虎将继续深化拓展电气化布局，秉承不断创新的理念和追求极致的精神，持续为中国消费者带来与时俱进的产品选择和激动人心的驾驭体验。