“格局”要打开！30万级价位中可不止汉兰达，这两款也很不错

带着2.5L混动上市的第四代汉兰达，可谓是相当地“硬气”，门槛价直接提到了26.88万。没办法，这都是国人给惯的，以前就是“格局”小了，一心拴在了汉兰达身上。如今，好车林立，咱们不妨将“格局”打开，毕竟30万级价位中的好车可不止它一个，比如下文要说的这两款也很不错。它们分别是：

第一款，福特探险者

2020款 EcoBoost 285 四驱钛金版，指导价：35.98万

福特探险者不仅仅是一辆中大型SUV，它还是60万内唯一一款纵置后驱，配重50:50的高端SUV。该说不说，探险者的外观还挺魁梧、霸气，庞大体格出街回头率很高；尺寸方面，探险者的长宽高分别为5075/2004/1778mm，轴距为3025mm，体格在同级别车型中也算是比较大的；

不单单是体格大，探险者还有着比较宽敞的乘坐空间，以及较高的舒适性。以身高184cm的体验者为例，落座前排并将座椅位置调至最低并保持舒适驾驶姿势，此时头部空间还有1拳2指，而落座第二排，头部与腿部空间均很宽敞，值得一说的是，探险者的第二排还配备有手动遮阳帘，小细节值得好评；第三排乘坐空间中规中矩，体验者坐进去后头部、腿部空间已无余量；功能性方面，探险者在前排配备有座椅加热、通风，后排配备有加热功能，能够在冬天给予用户一个舒服的乘坐体验。

动力方面，探险者全系搭载有一台2.3T涡轮增压四缸发动机，是福特EcoBoost系列中一款比较知名的发动机，其最大能够输出276马力和425牛米的峰值扭矩。传动方面，探险者配备的是一台10AT变速箱，这也是通用、福特合作的产物，不仅换挡平顺，传动效率也挺高。推荐的这款探险者还提供有一套适时四驱，能够进一步提升通过性。

第二款，理想ONE

2021款 增程6座版，指导价：33.80万

不同于福特探险者，理想ONE是一辆靠电驱动的中大型SUV，正因如此它也有着可上绿牌、免购置税的优势。同时，作为一辆“电动车”，理想ONE的行驶质感很好，出力顺畅、起步轻快，再配上优秀的静谧性，能够给用户提供一个不错的行车环境；尺寸方面，理想ONE的长宽高分别为5030/1960/1760mm，轴距为2935mm，是同级一个比较主流的尺寸。

虽说理想ONE的尺寸要比探险者小一点，但内部空间可不差，还是以身高184cm的体验者为例，落座前排后头部空间余有1拳2指。值得表扬的是，理想ONE的前排座椅带有座椅按摩、加热、通风等功能，且还带有一个柔软的头枕。落座后排，乘坐空间也挺宽敞，座椅功能性也很丰富，带座椅加热、按摩功能，整体舒适性很高。同时，它的后排座椅按摩功能还可以通过语音控制，便利性也很高。

动力上，理想ONE用的是一套增程式动力，驱动靠前后双电机系统，发动机只充当发电机的角色，并不参与驱动。而理想ONE这套双电机系统，总功率为245kW（333马力），总扭矩为455N·m，0-100km/h加速时间仅6.5秒；补能方式上，理想ONE除了可用充电桩充电之外，还能通过加注95号汽油进行补能，比较便利。同时，在满油满电的情况下，理想ONE的综合续航高达1080km，自驾、旅行都能满足。此外，2021款理想ONE还有一大特色就是，支持有2.2kW的对外放电功能，用来煮火锅、烧开水都比较合适，堪称露营神器。

总结：今天所说的这两款车，都是空间大、又舒适，排面还很足的中大型SUV，并且它们的价格相比第四代汉兰达也不算太贵。所以在我看来，咱们也没必要死磕汉兰达，因为车市中大有好车可选，你们说是吧？