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自从疫情出现之后，世界上的各种状况层出不穷，比如澳大利亚运煤船停在中国港口1年之长都不愿意离开，这些在平常见不到的场景都出现了。这不，还是港口，近段日子美国港口几乎“瘫痪”，其原因正是因为受到疫情的“宅经济”的影响，美国以及美国人民对中国产品的大量购买，以中国为主的亚洲货物大量到达港口，由于数量过多，无法迅速卸货，导致当地港口崩溃了。

40艘货轮等待卸货，但却拒绝装载美国产品

据了解，美国“宅经济”爆发后，大部分人开始购买家居用品，比如小型家电、健身器材、电子产品、家庭装饰品等等，然而美国商家面对这暂时爆发的订单毫无办法，只能通过大量进口中国产品来解决美国人民的强劲需求。由于中国早就能够大量生产这些产品，所以当美国商家如同“一窝蜂”一样进口中国产品后，同时也造成了港口拥堵的现象出现。

除了中国日常用品的进口，还有防疫物资。美国多个地区的防疫物资关键供应链都是中国所提供的，每个月甚至每天都有大量防疫物资比如：口罩、呼吸机、手套、防护服等进入美国港口进行卸货。美国多个港口，包括洛杉矶、长滩等其他西海岸城市港口的货轮数量已经超过其承受容量。这些货轮上一共有高达14000个集装箱还未卸货，甚至还停留了一周以上，最高纪录有多达40艘货轮等待卸货。

中国制造在美国火了，船运公司认为运载中国产品更有价值

然而，这些货轮在当地停留了充足的时间，这些时间足够美国农产品的卖家向船运公司联系运往至中国的农产品这一工作，但是结果却让人意外。船运公司表示他们还要急着回去拉中国产品呢，如果运载美国农产品那么速度将会变慢。这一场面可真是罕见，货运公司不愿意运载美国产品到底是因为什么呢？

原来，受到疫情的影响以及集装箱短缺的影响，海运运费上涨的严重，部分运费都增长了3倍之多，多个船运公司在考虑了多种因素后，算出只运载中国产品是更赚钱的方式，所以当这些货轮将产品运至美国后，为了抓紧时间回中国拉货，不愿意承载美国产品，就会直接选择空着船开向中国。据调查显示，自从2020年10月起，一共有超过17万个空的集装箱未装货就走了，这也导致美国有311万吨农产品无法运出。

回顾过去六年内中美贸易之间的数据变化，可以明显看出，美国对中国产品的依赖性日益增长，中国出口至美国的贸易总额为3.13万亿元，而中美贸易总额才4.06万亿元，这说明美国出口至中国的商品连1万亿元都没有。这么多年时间过去了，中国制造早就在美国火了起来，美国买家的购买力越来越强劲了。