被美英德抢购的C919大飞机，有望年底获得适航证？将迈入国际市场

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自从我国改革开放以来，我国就不断加强经济上的贸易来往，如今我国终于成为了全球第二大经济体，并首次超越美国成为外贸第一大国。经济是发展的根本，没有经济即便我们有再多的技术也无法展开各项研究，所以如今我国的主要任务就是科技发展。其中，航空领域是我国发展的重中之重，目前全球航空市场由美国波音与法国空客两家公司所垄断，想要打破垄断夺得好处就必须要研究出与波音空客同水平的飞机，如今我们做到了。

中国是一个拥有14亿人口的大国，这14亿人口中的人才众多，经过多年来人才的培养，想要打破垄断并非难事。这些年来，我国不仅在钢铁领域中的特种钢铁中打破多国垄断，还在医疗领域中的肠镜手术机器人上也打破了垄断。实际上，我国所打破的垄断非常多，一下子还真说不完，如今想要打破航空领域的垄断相信也会在不久后实现。

据最新消息报道，国产大飞机C919已经整体进入了装机阶段，预计在年底能够交付给东方航空公司。也就是说，我们在年底的天空中有极大概率会看到国产C919大飞机翱翔在天空中的身影。不过，目前来看对于C919在国内市场中最关键的一步就是拿下适航证，那么C919到底能不能顺利拿下我国的适航证呢？

2021年9月10日，也就是上一周，国产C919飞机生产许可审定委员会中间会议已经召开，并且会议人员也已经针对C919的生产线进行了审核与检测，相信随着C919在年底的交付，适航许可也会在年底之前颁发。一旦C919拿下国内适航证，那就真正意味着C919在国内将会占据一席之地，极大的影响波音与空客在中国市场的生意。

值得注意的是，中国市场在未来20年内有望添加上千架飞机，如果C919在这一时间横空出世，那么拥有国产客机这一优势的C919将会与波音空客瓜分中国市场。美媒还针对该现象曾详细报道过，他们报道中称，C919将会成为波音空客在中国市场中最大的竞争对手。除此之外，令人振奋的是，C919所取得的856架订单中，就有美国、英国、德国等航空公司的订购，那么只要C919在中国飞上一段时间，订单量一定会再次飙升。

C919还未进行飞行，但是从订单数量来看，C919无论是机身还是整体性能都是非常符合国外客户的胃口。不过，想要真正在国外天空飞翔还需要取得国外适航证，最重要的就是欧洲与美国的适航证，由于竞争关系，所以该适航证的颁发或许会被无故拖延一段时间，不过我们也不必担心，只要C919质量性能都过硬，美国、欧洲适航证迟早得颁发。如今我们的主要任务就开拓非洲、东南亚市场，为进军欧美市场所打下基础。

总的来说，虽然在C919客机的研发上与波音空客同型号飞机不相上下，但是国内航空飞机的整体研发水平肯定还是没有欧美那些发达国家的水平高的，更何况还有飞机的“心脏”发动机还没有完全实现国产，如今使用的仍然是美国通用电气的发动机。不过，时间总会证明一切，只要我国科研学家肯努力去做，相信这世界上没有什么垄断是我们不能打破的。在以后的日子中，更希望是别人来打破我们的垄断，而不是我们频繁打破别国垄断。