曹德旺的福耀在美国建厂、马斯克的特斯拉在中国建厂的原因

福耀的老板曹德旺，在中国是名气很大的企业家，虽然已经70多岁了，但是至今仍然在奋斗在一线，他和华为任正非，被全体国人尊敬和崇拜，而且曹老板对慈善事业一直很热衷，捐款都是以亿计的，今年更是宣布要投资100个亿建立福耀科技大学，培养产业工人，壮大蓝领人才库。

特斯拉的老板马斯克，更是一个神级别的人物，最近随着特斯拉股票的暴涨，他的身价已经高达3000亿美金，不仅登上了世界首富的宝座，而且还把曾经的世界首富贝索斯远远甩在了身后。这位奇才，手下不仅有特斯拉，还有SpaceX,神经链接公司等高端科技企业，将来的财富预计还会继续暴增。

2015年的时候，曹德旺投资数亿美金，在美国汽车城投资建厂，迈出国际化生产的重要一步，主要原因有：

1、 美国是世界上最大的汽车市场，美国人换车极为频繁，市场需求大；

2、 汽车玻璃因为易碎、易发霉，导致运输成本很高，美国建厂，可以降低这方面的成本；

3、 美国通用公司的合作需求，对方提供低廉的废旧工厂，而且美国的电费、汽油、天然气价格也比较便宜。

2019年的时候，特斯拉也投资在上海建设超级工厂，当地的银行不仅联合提供了几十亿美元的项目贷款，而且环评审批、项目建设方面审批也是一路绿灯，连马斯克都被这样的中国速度深深震撼了。特斯拉在中国建厂，主要原因有：

1、 中国的补贴优惠政策。对于电动汽车，中国都给予了大力的支持，不仅购车有补贴，而且在停车、充电方面的配套设施也日趋完善，已成为世界上最大的电动汽车市场，作为电动车行业的龙头，当然不能忽略。

2、 完备的产业链。在电动车行业，中国的供应链非常完备，电池方面有宁德时代、比亚迪，整车制造方面也有蔚来、小鹏、理想等新势力，轮胎、电机方面也有对应的上市公司，质量过关，价格又有竞争优势。

3、 中国的营商环境。特斯拉在全球，总共三大超级工厂，一个在美国本土，一个在上海，还有一个在德国柏林，柏林和上海的基本上差不多同时开始规划的，上海超级工厂一期早已建成投产，产量饱和，而二期也在加速推进，但是柏林超级工厂却还在因为环保人士抗议，久久未能开工，开工生产更是遥遥无期了，对于外资，中国的营商环境相当友好。

曹德旺，这辈子，只做汽车玻璃，成功了；马斯克，这辈子，既做了电动汽车，又做了航天科技，还有人工智能，都成功了，但他们都是令人钦佩的企业家！