承受扭矩水平高达750N·m,长城汽车这款超级动力总成真的不一般

在4月份的2021上海国际车展上,长城汽车正式发布了3.0T+9AT/9HAT超级动力总成这套全新的技术产品。熟悉SUV车型的业内人士都很清楚,长城汽车之所以这些年能在SUV细分市场长期稳坐霸主宝座,正是因为能够在以动力总成为代表的技术领域实现大胆创新。7月21日-22日,“超级动力 巅峰品鉴”长城汽车3.0T+9AT/9HAT超级动力总成品鉴会正式举办,借此机会,长城汽车3.0T+9AT/9HAT超级动力总成展示出其实力所在。

承受扭矩水平高达750N·m,长城汽车这款超级动力总成真的不一般


承受扭矩水平高达750N·m,长城汽车这款超级动力总成真的不一般

“四项全能”的6Z30 3.0T发动机,向我们展现出了它的强悍越野力

当国内乘用车行业逐步踏入“国六标准”的时代,如何在动力总成方面打造出既能符合排放法规,同时又能满足用户对燃油经济性、澎湃动力、可靠品质与静谧表现的多种诉求,更是当下不少车企在打造高品质发动机产品时不得不面对的难题。面对这一道难题,长城汽车也交出了一份完美答卷,也就是此次品鉴会展出的长城汽车6Z30 3.0T发动机。

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作为专为全球化智能专业越野平台——坦克平台打造的高阶动力产品,该款发动机针对越野场景下的动力需求,制定了“动力优先、低扭强化、响应迅速”的研发方向。在性能表现方面,该款发动机可爆发出高达260kW的最大功率。在1000rpm时的扭矩水平高达340N·m。当发动机转速达到1500rpm时,扭矩水平高达500,并且能够助力发动机转速提升至4500rpm。值得一提的是,在48V BSG电机加持下,峰值扭矩可突破500N·m,达到550N·m的巅峰状态。

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为了减少涡轮迟滞,提升响应速度,从而在越野场景下发挥出更加全面的动力性能,该款发动机同时搭载了发动机通过双VGT增压器、双电子节气门、集成水冷中冷设计等技术。为提升燃油经济性,发动机通过GDI+PFI双喷系统、高滚流比、高程径比等设计保证了稳定高效的燃烧过程控制,从而实现了38.5%的发动机热效率。

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为提升发动机品质,高强度曲柄连杆系统使得发动机疲劳安全系数达设计标准达到130%的超高标准。此外,集成化整机设计、智能高效冷却系统、多功能进气系统等设计与技术等技术的加入,更使得用户对于发动机在动力性能、燃油经济性、品质可靠性、操控静谧性等方面的诉求得到了充分满足。

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横跨千山万壑依旧如履平地,9AT/9HAT变速器向我们展现出了它的高效可靠

评价一台车在越野时的性能表现与操控体验,不仅要看发动机本身的动力输出是否足够强劲,同时还要看变速器的操控与响应是否足够到位。对用户而言,只有变速器的操控更加舒适、灵敏,那么在越野路况中才能获得“指哪打哪”的换挡感受,从而让用户能够真正在多种路况下实现如履平地一般的畅快感受。而在这次品鉴会当中,长城汽车展出的9AT变速器与9HAT变速器都是坦克平台的御用产品。

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作为搭载于坦克平台的变速器产品,长城汽车为了做好这两款变速器,同样投入了不少智慧和心血。其中,作为国内首款纵置9速液力自动变速器的9AT变速器采用了紧凑高效的离合器设计,并且搭载了长城汽车自主开发的液力自动变速器结构方案优选程序以及智能集成的电子液压模块等技术,从而实现了变速器性能的有效突破。在可控情况下,9AT变速器可实现高达600N·m的发动机扭矩。

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与此同时,作为国内首款P2混动纵置9速液力自动变速器的9HAT变速器,则是在9AT变速器的基础上,增加了150kW大功率P2混动电机以及变速器与发动机动力断开或结合的C0离合器结构,从而使得扭矩承载能力达到了750N·m的超高水平,让车辆在复杂路况下的操控表现得到了有力保证。

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值得一提的是,两款变速器均搭载了柔性输出的液力变矩器,实现了舒适性、燃油经济性的同时兼顾。双冗余驻车系统与智能化控制软件的加入,更是让长城汽车未来在产品端提升车辆的操控性能与安全性能创造了更多可能。

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双积分政策压力下高阶动力依旧在线,传统的长城靠深耕新能源突围

在碳中和目标下,国家加强了传统汽车向节能发展的引导,并且推出了与之紧密相关的双积分政策,引导车企控制好自家车型产品的尾气排放。面对这样的政策压力,有不少车企选择了较为简单保守的专攻中小排量车型的做法。反观长城汽车,则是在严格遵循双积分政策的前提下,在众多车企中较罕见地做起了3.0T高阶动力车型。

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正是因为长城汽车在科技领域持续深耕,大胆创新,所以在无数车企推出中小排量车型断腕求生的时候,如同逆行者一般的长城汽车能有推出3.0T高阶动力车型的信心与能力。例如此次品鉴会展出的3.0T+9AT/9HAT超级动力总成,正是长城汽车在布局新能源汽车市场之时自主研发的技术成果。值得一提的是,长城汽车旗下亦有多款新能源车型在新能源车市中取得不错表现。

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上半年全球汽车工业面临“芯片荒”,无数车企产能受限,但在上半年长城汽车同样交出了不错的成绩单:2021年1-6月,长城汽车累计销量达618,211辆,同比增长56.5%,跑赢整个车市大盘增速的2倍以上。能取得如此可观的销量成绩,主要归功于包括3.0T+9AT/9HAT超级动力总成在内的一系列技术产品所建立起的技术护城河。

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打造全球化科技出行公司,长城汽车重新定义汽车工业

一年前的7月20日,在“科技长城·创变未来”长城汽车技术品牌发布会上,长城汽车发布了“柠檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技术品牌,并且正式宣告向全球化科技出行公司的目标迈进。如今一年时间过去,长城汽车在打造全球化科技出行公司的道路上也取得了初步成效,相信随着长城汽车在这条道路上越走越远,未来的长城汽车更将重新定义汽车工业,让来自中国本土的乘用车企业为全球汽车工业升级转型贡献更多中国力量。

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页面更新:2024-03-26

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