南京聚隆（300644）：新能源汽车+新材料，改性塑料产品制造商

南京聚隆自1999年4月27日成立至今，公司主要为汽车、轨道交通、建筑材料等提供改性塑料产品。汽车方面，公司产品已进入通用、福特、大众、标致雪铁龙、马自达等公司的供应商体系以及获得国内自主品牌长城、上汽、广汽、长安、东风、北汽、吉利等汽车厂商的供应商体系认证；轨道交通方面，公司是中国首条自主知识产权铁路快速客运专线秦沈客运专线唯一的高性能改性尼龙供应商，目前产品运用在京沪、京广、武广、沪昆等60 多条高速铁路工程上；塑木材料领域，公司产品主要应用于上海迪士尼等大型景观、公园及房地产工程中。

汽车领域

南京聚隆是国内汽车用改性塑料领域重要的生产商和供应商，其产品目前已进入通用、福特、大众、标致雪铁龙、马自达等公司的供应商体系，以及获得国内自主品牌长城、上汽、广汽、长安、东风、北汽、吉利等汽车厂商的供应商体系认证。全球最大的汽车空调器零配件供应商法国VALEO集团将其评定为A级供应商。

轨道交通领域

南京聚隆承担了国家铁路交通全线提速用工程塑料配件的技术攻关项目。公司是中国首条自主知识产权铁路快速客运专线秦沈客运专线唯一的高性能改性尼龙供应商，目前产品运用在京沪、京广、武广、沪昆等60多条高速铁路工程上，是中国高铁用尼龙改性工程塑料的主要供应商。此外，公司产品还应用在秦岭隧道Ⅱ期项目、武汉城际铁路、南京地铁等轨道交通工程上。公司还在耐寒高铁和重载货运铁路市场取得新的突破，为抓住“八纵八横”、“一带一路”的战略机遇打下坚实基础。

塑木材料领域

南京聚隆子公司聚锋新材的产品主要应用于上海迪士尼等大型景观、公园及房地产工程中。聚锋新材生产的塑木环境工程材料阻燃性能通过了江苏省质量技术监督消防器材产品质量检验站阻燃B1级认证和INTERTEK阻燃B级认证，在巩固欧洲、亚洲等传统市场的同时，开拓扩大中东、澳洲等新兴市场。

南京聚隆：已获得比亚迪等供应商认证并供货

近年来，随着国家政策引导扶持，新能源汽车发展迅速，公司积极布局和发展壮大新能源汽车材料业务，已获得比亚迪、吉利、蔚来、理想、小鹏、恒大等新能源汽车厂商等国内外知名新势力新能源汽车厂商的供应商认证并供货。公司将进一步拓展新能源汽车材料业务，扩大市场份额。

据悉，公司开发的热塑性吸波材料已应用于部分国内自主品牌车型上，该新技术产品正积极开拓市场。目前公司热塑性吸波材料订单量很小，占公司主营业务收入比例不大，对公司主营业务不会产生重大影响。南京聚隆指出，公司新材料产品可应用于锂电池封装。公司为新能源车提供动力部件、线束部件、智能驾驶部件、散热系统部件、电子部件、结构部件及内外饰等部件用高分子新材料产品。公司成立至今一直专注于高分子新材料领域的技术创新和自主研发，在高铁、汽车发动机、新能源动力系统等关键零部件尼龙材料等方面取得重要突破，形成了面向多个应用领域的高性能改性塑料体系。

此外，南京聚隆称，公司产品可应用于储能领域装备的配套材料上，如可应用于新能源动力装备电池壳体及相关配套系统材料。

南京聚隆推出两款热塑性吸波材料用于汽车毫米波雷达

雷达传感器是高级驾驶辅助系统（ADAS）中提高汽车安全性和便利性的核心部件，随着自动驾驶技术的火热，毫米波雷达受到前所未有的追捧。

同厘米波相比，毫米波雷达具有体积小、质量轻和空间分辨率高的特点。与红外、激光、电视等光学雷达相比，毫米波雷达头穿透雾、烟、灰尘的能力强，具有全天候(大雨天除外)全天时的特点。

常见的汽车毫米波雷达工作频率在24GHz和77GHz附近。24GHz雷达系统主要实现近距离探测(SRR)，而77GHz系统主要实现远距离的探测(LRR)。

毫米波雷达内部高度集成，射频杂波容易在空间很小的雷达腔体内发生共振而影响雷达的正常工作，同时这些杂波以及雷达天线的旁瓣信号有时也可能干扰雷达主波束的正常工作。

将雷达波吸收材料（RAM）用于毫米波雷达的射频电路、天线等部件附近，可以有效吸收雷达杂波或天线旁瓣信号，从而提高雷达的精准度和可靠性，减少雷达的误操作、误报警。

2020年，南京聚隆开发了两款热塑性吸波材料，分别用于24GHz雷达吸波罩和77GHz雷达吸波罩，实现了国内首家毫米波雷达吸波罩量产。经过与美国L和A公司竞争，成为国内头部汽车集团24GHz雷达吸波罩产品唯一供应商，并且完成定点合同签订，首批产品已用于多款系列车型。

南京聚隆近期推出的两款吸波材料均是以热塑性树脂为基材，结合自主研发的电磁波吸收剂，易于形状复杂产品的快速成型，无需二次加工，后期装配简单。

另外，相较于传统的吸波材料具有良好的机械性能，产品结构稳定，不易老化，耐候性强等优点，保证了毫米波雷达能够在较为苛刻的环境下正常使用。