对于正处于刀尖上游走的小黄车而言,合作方顺丰已向法院申请冻结其银行账户存款1375万元,真是漏偏逢连夜雨,船迟又遇打头风。
2019年的冬天本来就有点冷,而这块新加的大冰块无疑让戴威又打了个哆嗦,这意味着退还用户押金的道路上,更加路漫漫其修远兮,有没有正在苦苦退押金的同学看看,自己的排名,是前进了还是又后退了?
不过,在这个节骨眼上,逻辑思维的当家人罗胖倒是说出了不同看法:“不管今天戴威负债多少,都不能说他这辈子完了。在百岁人生的坐标系里面,一个年轻人如果遇到了挫折,可别只记得丘吉尔说的永不放弃,而应该记得丘吉尔的另一句话--这不是结束,甚至不是结束的开始,只是开始的结束。”这碗鸡汤孙智戴干了,你们随意。
弱弱的说一句,好像之前被罗胖灌过鸡汤的几家,最后都干黄了,,,成龙大哥代言的广告品牌在一旁表示不服~
一年多以前,顺丰与ofo展开合作,为其提供零配件及全国干支线配送及城市投放服务,同时,顺丰还会负责将维修后的车辆再次投放,双方还合作开展大数据分析、骑行地图以及财经方面等合作,孙智戴相信ofo看中的是顺丰在国内快递的口碑和影响力,但是说实话,与顺丰这种级别的快递合作,成本是个大问题,当然,当时的小黄车真的不差钱,但如果正常一家想赚钱的企业,马后炮一句,的确应该着重考虑一下成本控制,顺丰是不是最优的选择。
有网友表示:“当时的ofo内部确实膨胀的厉害,原单位一万五的月薪跳过去直接翻了好几倍,入职配mac,椅子3000+”,虽然不知道真假,但从戴威给高管配特斯拉来看,这些好像也确实不叫事。
共享单车虽然over了,但用户的押金,却被共享了,还真是共享经济啊。
页面更新:2024-03-13
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