固态电池商用要等到2025年,那蔚来的固态电池?

蔚来1月9日在成都举办了今年的NIO Day,在本次NIO Day上,蔚来发布了自己旗下首款量产轿车蔚来ET7,并且将有150kWh的固态电池包可选,续航里程超过1000km,一经发布,引起了行业内部的高度关注,毕竟对于电动车来说,续航和充电一直是大家最关心的问题,蔚来的换电技术可以暂且不谈充电,但是超过1000km续航的电池着实让大家很好奇。

固态电池商用要等到2025年,那蔚来的固态电池?

但是在1月12日晚,财经网发布了一条微博,合肥国轩高科工程研究总院常务副院长徐兴无表示,固态电池将会逐渐应用到市场,而大规模应用预计将在2025年,并且国联汽车动力电池研究院董事长熊柏青表示,未来十年,完全攻克固态电池仍具有难度,全固态电池距离商业化还有待时日。

固态电池商用要等到2025年,那蔚来的固态电池?


根据蔚来汽车电池系统助理副总裁曾士哲表示:“虽然表述为固态电池,但该电池实际上为半固态电池,仍需使用电解液、隔膜,这是管固态电池到来前的一个过渡方案”,其实对于固态电池,专家认为蔚来固态电池有利于推进新能源产业的发展。

新能源汽车的电池技术也一直是经久不衰的话题,未来相信电池的持续发展,使用体验和驾驶体验都会变得更好,届时,电动车就不再是大家口中戏称的电动爹。

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页面更新:2024-05-13

标签:固态   电解液   里程   电池   都会   国联   经久不衰   合肥   戏称   量产   隔膜   新能源   电动车   汽车   技术   科技

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