基宏Gihon-刹车异响原因分析

乘用车制动系统开发面临诸多挑战，其中制动噪音就是其中之一，是指驾驶员在刹车过程中，从刹车系统发出的各种“叽叽喳喳”的扰人的噪音！

“制动噪音”的产生宏观上有多种因素，比如环境、气候、设计制造等，主观上与驾驶员的驾驶习惯有着密切关系！

制动系统本身诱发“制动噪音”产生的因素更加复杂！

那么更换新刹车片出现异响到底会有哪些原因，又该怎么处理？小编特地整理了常见的几种安装新刹车片出现异响的情况以及解决方法，一起来学习一下。

如果我们去做保养更换了新的刹车片，一上路就出现了异响，第一反应就是新刹车片质量有问题？但如果是正规品牌刹车片装上去出现了异响，这就要注意了，这种情况下即时更换其他品牌刹车片也不一定解决问题。

刹车片质量问题

刹车片的来源很多，例如原厂件、OEM件 、品牌件、副厂件等等，甚至还会有一些不合格产品。不同品质的刹车片在做工和用料上都不尽相同，它们会在一定程度上导致异响的产生。

如果制作刹车片的模具本身不够好，再加上生产过程中厂家对尺寸形状的把控不到位，这种刹车片一旦装配到车上就会出现匹配不良，导致刹车片的局部应力集中或产生间隙，在刹车的过程中自然就会发出噪音。如果刹车片的材质有问题，比如局部有硬点或杂质，也会在摩擦刹车盘的时候发出尖锐的响声。

刹车片安装前未倒角

原来的刹车盘和刹车片经过了几万公里的磨合，在刹车盘上都会被磨出一个与旧刹车片宽度完全吻合的凹槽。当更换新刹车片时，它的宽度与刹车片并不是100%匹配的，所以很容易在拐角处与刹车盘发生挤压，从而产生啸叫声。

解决这个问题的方法很简单，那就是用打磨工具在新刹车片四周进行倒角，将直角倒成圆角后，就可以避免这种情况的发生。

刹车盘与刹车片中间有杂物

在更换刹车片时，如果有坚硬的杂质正好夹在刹车片和刹车盘之间，就会因为两者的高强度摩擦产生噪音。这也是用车过程中大部分车主最常遇到的问题。因此在换刹车片时，一定要确保刹车片和刹车盘表面的清洁，最好可以用非脂类的金属清洗剂先清洗一边，再用气枪吹干净，以免杂物进入。

刹车盘非正常磨损

刹车片的最外侧比刹车盘的最外侧要靠里一点，所以刹车盘的边缘一般是磨损不到的，当与刹车片接触的部位磨得比较深之后，刹车盘最外侧会比内侧高，表面会形成一个台阶，当换上新刹车片后，刹车片就会与台阶摩擦产生异响。还有就是非正常驾驶或安装劣质刹车盘也会造成刹车盘表面凹凸不平产生噪音。

这种情况的处理方法是磨平刹车盘，也叫光盘。把刹车盘拆下来，用专业光盘机把刹车盘表面磨平，磨平后就没有台阶了，与刹车片的贴合也会更好。

提示：更换新的刹车片后，一般需磨合约200公里以上才能达到最佳的制动效果，所以刚换的刹车片必须谨慎行驶。也可以找一个空旷的地带，将车速提高到一百公里以上，然后以中等力度踩刹车，让汽车减速直至停止，这样可以让刹车片快速的磨合。

另外，在更换刹车片时可以分批换。比如先换两个前轮的，运行几百公里以后，等新的刹车片磨合结束了，再更换两个后轮的刹车片，这样可以保证至少有两个车轮刹车是有效的。