如何有效加强对网约车行业的引导和监管？

　　近日，交通运输部发布消息称，拟对《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》进行修改。其中提出降低对无证司机的处罚力度，最低罚款额度将从一万元降至两百元。有公众表示，“感觉网约车驾驶员违规的代价越来越小，处罚力度降低了很多，无法震慑违规司机”。

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　　网约车管理人性化精细化并重

　　把时间倒推至2015年，网约车作为一种全新业态，在满足社会公众出行需求的同时，也对传统巡游出租车及其监管模式构成了严峻挑战。随后通过的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》中，“合规化”成为了贯穿全文的一个重要关键词。

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　　按照交通运输部的起草说明，这次修改“充分考虑到了不同违法事项的危害程度和经营者的承受能力”。按照原有规定，未办理“双证”的情况都会被处以1万元以上3万元以下罚款，但修改后，处罚额度分别降至“3000元以上1万以下”“200元以上2000元以下”，充分体现了行政执法的人性化。与此同时，对网约车平台未能取得经营许可证的情形，依然保持了原有处罚力度，这里的区分体现了治理的精细化。人性化和精细化并重，背后是兼顾发展和规范的思路，是监管部门对网约车行业一以贯之的态度。

　　有效促进网约车行业健康发展

　　网约车发展至今，已不是一个新鲜事物，它关乎着老百姓的出行问题。相关部门与时俱进调整举措，是监管日益完备的体现，也是促进行业健康规范持续发展的关键。对于一家网约车平台而言，司机和乘客是平台生存发展的两条生命线，保障司机和乘客的权益是网约车平台需要关注的问题。

　　司机点点出行平台所属的安徽华格科技有限公司，早在网约车合法之初就凭借自身的实力，获得了交通运输部等七部委联合签发的《全国网络预约出租汽车经营许可证》网约车国牌资质。司机点点平台对于司机的准入方面进行严格把控，要求司机必须取得双证后才能入驻平台运营。

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　　迄今为止，司机点点已在全国范围内建立200多家分公司，并帮助合作运营商拿下了全国150多个地级市的《网络预约出租汽车经营许可证》，取得在当地的合法网约车运营资质。