随着市场需求的转变以及交通运输行业激烈的市场竞争，使得道路客运的发展愈发艰难，面临着前所未有的发展难题，很多客运企业日渐迷茫困惑，不知道该如何走下去：是继续亏本运营传统班线大型客运，还是破釜沉舟进行数字化转型，探索新型运营模式?

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　　数字化时代，客企如何应对?

　　智能手机、各种智能终端以及人工智能、云计算等技术的出现，使得人们出行消费习惯发生了巨大变化。客运市场需求的变化不再仅仅依靠传统要素(如人、车、站等)的驱动，而是更依赖于设备、算法等数字化的创新。

　　以道路客运的竞争对手高铁、网约车、黑车来看，高铁的智能化水平以及网约车的数字化出行体验都是传统客运企业无法比拟的。客企要想重新抢占这些市场，就必须数字化转型升级，那数字化转型需要哪些要求呢?

　　利用数字化技术，乘客端需完成查询、订票、交易等过程;司机端有接单、结算等功能，司机还能完成管理性工作;企业端后台需要完成生产、管理、调度、财务、数据运营等工作。

　　定制客运——转型升级关键

　　去年9月1日，交通运输部颁布的“新客规”正式实施，从政策上正式提出支持和规范“定制客运”互联网业务形态，鼓励了客运企业搭乘互联网的东风，从而促进实现客企数字化转型升级。

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　　安徽华格快速响应，率先研讨定制客运来支持客运企业转型发展，并顺势推出快巴出行客运平台。快巴出行采用的是一种“互联网+客运”的发展模式，通过将线上、线下深度融合，借助互联网平台的技术优势+产品优势+运营优势，无缝对接公路、铁路、航空、城际、工业园区等站点之间的出行需求。

　　快巴助力客企抢占市场

　　在数字化时代，谁率先实现技术赋能，谁先完成竞争力升级，谁就会占据更多市场份额。快巴出行平台优化了乘客购票流程，强化智能调度、数据分析、运营管理、安全防护等功能。快巴出行支持线上选座、网上购票、包接送等服务，乘客可以自行选择班次、上车点、座位位置，以满足“门到门 点到点”“随客而行”出行服务需求。

　　而且快巴出行支持线上支付或者线下支付两种方式，线上支付的车票，乘客上车时需要进行扫码核销，核销车票时系统会自动核对乘客所乘坐的车辆信息，谨防乘客坐错车。不用取票也能坐上车，极大简化了乘客日常出行的步骤，让班线客运也能像坐网约车一样方便!

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　　此外，快巴出行还在更多细节上优化，以来推动定制客运发展，像扫码核销功能、站点时间显示、地图定位、北斗导航等等，其满足了旅客个性化、便捷化、私密性等多样化出行服务需求，是传统客运企业开展定制客运服务，数字化转型升级的重要合作平台!