网络货运是指经营者依托互联网平台整合配置运输资源，以承运人身份与托运人签订运输服务合同，委托实际承运人完成道路货物运输，承担承运人责任的道路货物运输经营活动。

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　　网络货运的三个发展阶段

　　车货匹配

　　在2014年“互联网+”概念未引入物流行业之前，全国各地的货运物流常常靠着成千上万的司机师傅们走南闯北，到各地停车场找信息部配货。而互联网技术的应用，让货运行业发生了质的飞跃，司机们再也不用东奔西跑，可利用车货匹配平台让人、车、物精准匹配，司机配送服务更高效、更轻松。

　　无车承运人试点

　　到了2016年，“互联网+物流”进入第二阶段，国家引入无车承运人的概念，并展开了为期3年的试点工作;2019年9月，交通运输部、国家税务总局联合印发《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》，简称《网络货运管理办法》，规范网络平台道路货物运输经营(简称网络货运)，“无车承运人”正式被更名为“网络平台道路货物运输经营者”简称“网络货运平台”。

　　网络货运平台

　　2020年，是《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》施行的第一年，也是互联网物流货运新纪元的开启，新机遇伴随着新挑战，互联网物流货运新一轮洗牌再次拉开帷幕。

　　纵观网络货运近几年的发展史，我们不难发现，网络货运平台利用互联网技术的运营模式以及大数据分析系统、卫星定位系统、人工智能服务等技术，不仅快速合理调配运输路线和货物资源，减少了司机、车辆端的压力。同时，还提高了货运数据传输速度和信息沟通效率的及时性，从而保障货运配送服务的高效性，实现了整个货运行业的降本增效。

　　送货么网络货运平台

　　在这个大数据时代，货运企业要想顺应时代发展，就必须拥有一个网络货运平台，通过对各个环节和要素进行精细化管理，从而实现高效智慧化发展。那如何拥有一个网络货运平台呢?货运公司可以主动与互联网科技公司合作，由此快速搭建一个网络货运平台。

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　　举个例子，比如送货么网络货运平台，利用互联网创新技术，不仅提高了货运需求和高效的运输，降低物流成本;还加快科技水平的创新、提升信息化、智能化、网络化的管理水平，更是利用监管制度，加强运货过程管控，运输安全有保障，实现货运配送的降本增效。

　　总之，在这个科技高速发展的时代，货运企业要想更好、更快、更高效发展，就要主动把握机遇，主动选择送货么这样的优秀平台，在实现降本增效和数字化升级目的的同时，创新服务模式，提高服务质量，提升企业核心竞争力!