今年的火星人气非常旺盛，天问一号刚刚发射，等以后成功登陆火星了，我们再好好探讨其细节，今天我们来挖一挖美国即将发射的火星车：毅力号。

对于火星来说，7月是一个特别繁忙的月份，主要是因为今年前往火星的发射窗口期在这个时间段。阿联酋的希望探测器于7月19日离开地球前往这颗红色星球，我们"天问一号"更是首次探索就携带三个机器人前往。紧接着，轮到美国宇航局了，它也将派遣多个机器人探险家到这颗红色的星球：最主要的就是一个下一代漫游车，称为"毅力（Perseverance）"，和一架直升机，被称为"匠心（Ingenuity）"。

匠心是一种技术实验，旨在成为第一个在另一个星球上实现动力飞行的飞行器。毅力有一个更大、更大胆的使命——也许会永远改变我们对宇宙的理解。它将寻找红色星球上过去生命的迹象。

我们今天知道，这颗干燥、尘土飞扬的地球邻居——火星在过去的岁月中是截然不同的。人类最新的火星车正在为火星的一个区域制作一条蜂线，该地区曾经是湖泊，是寻找古代微生物迹象的完美场所。

自1997年以来，美国宇航局已经陆续向火星派遣了一批日益复杂的轮式探险家。毅力是最新的，在2020年，它将于近几日开始自己的太空之旅。

执行任务

毅力将捕捉火星一些惊人的图像。以下是一些关键的任务目标：

• 寻找古代微生物生命的迹象。
• 收集火星岩石和尘埃样本，供以后返回地球。
• 交付一架实验直升机。
• 研究火星的气候和地质。
• 展示未来火星任务的技术。

任务计划至少持续一个火星年，也就是地球上的687天（火星在太阳周围运转需要更长的时间）。然而，美国宇航局在延长火星机器人任务方面有良好的记录。我们可以把长期生活在火星的奇遇和好奇号漫游车视为榜样。

启动时间

经过一系列的推迟，毅力现在的发射目标时间是不早于7月30日。美国宇航局已经多次将这次活动从最初的7月17日往后推迟。不过今年发射开放期一直持续到8月15日，在这个时间内都是合理的

时间：7月30日

地点：佛罗里达，卡纳维拉尔角空军基地

火箭：联合发射联盟（ULA）阿特拉斯五世

窗口很重要。美国宇航局在2020年6月的一份新闻稿中说："由于地球和火星的相对位置，每26个月就出现一次发射机会。错过这个窗口将意味着美国宇航局将不得不等到2022年9月，所以美国航天局必须尽一切可能确保毅力能及时起飞。

如何抵达火星

美国宇航局对降落伞系统进行了广泛的测试，以降低毅力抵达火星时的撞击力度。

只要火星车在指定时间内的某个时间发射，它都将具有相同的到达日期：2021 年 2 月 18 日。着陆过程最令人担忧的就是在进入火星大气层的7分钟。

毅力这次将尝试一种新的方法，美国宇航局希望尽可能接近其目标着陆场。NASA称之为"范围触发"技术，核心是恰到好处的时间部署降落伞。

美国宇航局说："如果航天器要超过着陆目标，降落伞将提前部署。"如果它要准确落在目标的地方，降落伞将在航天器飞离目标更近一点后部署。

着陆器配备了专业摄像头和多种传感器，捕捉所有的风向和压力，因为美国宇航局试图尽可能轻地把毅力降落到火星表面。

杰泽罗火山口

这张火星勘测轨道器图像显示了杰泽罗火山口三角洲区域——毅力的目标降落点。杰泽罗火山口位于火星赤道以北，曾是一处河流三角洲。历史上的河流使它成为寻找过去微生物生命迹象的主要地点，是一个完美着陆场。

美国宇航局的托马斯·祖布琴（Thomas Zurbuchen）在2018年宣布该地貌时表示："杰泽罗火山口的着陆场具有丰富的地质地形，地貌可追溯到36亿年前，有可能回答行星演化和天体生物学中的重要问题。

毅力号

汽车大小的毅力漫游车看起来类似于其前身好奇号，但也代表了相当多的技术进步。

长度：10英尺（3米） 重量：2260 磅（1，025公斤）

车轮：六个带钛辐条的铝制车轮 最高速度：时速低于 0.1 英里（每小时 152 米）

科学仪器

毅力有七种工具，帮助它实现其探索目标：

桅杆- Z：安装在漫游车桅杆上的摄像系统相当于头部的眼睛。据美国宇航局称，其主要工作是"拍摄火星表面的高清视频、全景色和3D图像，并采用变焦镜头放大远距离目标。桅杆机将是通往杰泽罗火山口的主要视窗。

MOXIE：火星大气成分的资源利用是毅力号帮助人类准备去火星的方法之一。该仪器设计用于从二氧化碳大气中制造氧气。这种能力对于帮助未来的人类登陆火星呼吸是必需的，它也将帮助在现场为火箭制造推进剂。这是让以后的火星宇航员在任务完成后回到地球的必要步骤。

超级相机：当你把相机，激光和光谱仪放在一起，你会得到超级相机，这将有助于寻找有机化合物，一个寻找过去微生物生命的迹象的关键部分。美国宇航局说："它可以识别目标在20英尺（7米）以外的小笔尖大小的化合物。

SHERLOC："扫描可居住环境 & 发光有机物 & 化学品" ，它将辅助寻找生命的迹象在火星上。该仪器及其配套相机（沃森）能够拍摄火星的微观图像并分析它们。Sherloc 配备了激光发射器，能够使用一种光谱学的技术测量土壤和岩石中的化学物质。

直升机

"派一架直升飞机去火星听起来有点疯狂"。匠心，一架小型直升机，设计用于在火星具有挑战性的条件下工作，它将被塞进火星车的肚子里，在抵达火星后飞出来独立工作。

匠心是一种高风险、高回报的技术示范。它将在火星车下呆上几个月，直到美国宇航局找到合适的地点来部署它。毅力会把它扔到火星表面，然后离开。

这架直升机将首次尝试在另一个星球上进行动力飞行。美国宇航局希望"匠心"能够实验成功，成为研究其他世界的新方法的一个模式。

火星漫游车

美国宇航局目前有两台机器在火星表面运行，固定着陆器和火星探测器好奇号。InSight 位于一个叫爱丽舍宫的地区，一个大型平原地区。好奇号在盖尔火山口周围巡游，这是一条巨大的沟渠，里面有一座巨大的山。随着美国宇航局继续火星探索的步伐，毅力将界定出地球一个非常不同的部分。

上一次在火星上有两个功能正常的火星车是在2018年，当时"机遇"号火星车由于全球沙尘暴的影响而与地球失去了联系。毅力不会和机遇有同样的问题。和好奇一样，它使用不需要阳光的核动力源来保持运行。我一直很好奇这种核动力源是怎么实现的。

探索

这个盘子保存着近1100万人的名字，并带有一个编码信息。

毅力将远离地球，但它将带着对地球家园的纪念。超过1090万人通过美国宇航局的"把你的名字送到火星"公共外展计划，与火星车一起注册。这些名字刻在美国宇航局安装在火星车上的小型硅芯片上，这些芯片位于防护罩下方的铝板上。

板块上还印着地球、太阳和火星的图示。隐藏在太阳光线中的信息是"探索唯一"，通过莫斯代码刻上。

另一块铝板向卫生保健工作者及其在冠状病毒大流行期间帮助人类的人员致敬。这个盘子上画着一条蛇，上面是一根带地球的棒子。

美国宇航局想表达的是：机器人探险家从来都不是独自旅行。毅力是美国宇航局多年努力的结果，但它也是人类的使者，是我们对火星的好奇心和惊奇感的延伸。

中国，也在这条探索之路上追赶了上来，七个月后，火星见！！！