AR技术颠覆智能汽车产业链，微美全息AR-HUD脱颖而出

自第一辆汽车诞生以来的130年里，汽车工业突飞猛进。在石​油危机、交通拥堵、城市病、区域环境污染和全球变暖等诸多挑战中不断前行。一直在技术创新与进步，制造和播种新技术，材料，工艺和设备的活动区域。反过来也推动了许多发展相关行业。汽车的历史是不断进行技术改造和创新的历史之一。更重要的是，汽车产业利用每一次技术革命带来的机遇，加速自身发展壮大。

到了 2021 年，智能电动汽车的广泛采用引发了对专注于智能汽车技术、自动驾驶和智能驾驶舱的智能零部件供应商的兴趣。AR-HUD抬头显示技术在近年的汽车领域中开始被频频提及,AR-HUD最早的应用是在第一次世界大战的军用飞机上,能够降低飞行员低头看仪表盘的频率。随着AR-HUD设备成本的降低,这种技术慢慢被应用到民航飞机以及汽车身上。AR-HUD作为正在为行业开发底层技术，在自动化、互联网化、电动化和共享出行四大新趋势下重塑整个智能汽车产业链不可或缺。

不仅如此，随着汽车制造进一步向电气化和智能化方向发展，越来越多的科技公司和IT巨头与百度等先行者一起加入了这一潮流，例如华为、微美全息、大疆、地平线等，清晰地预示着行业正在发生的变化。

在这其中脱颖而出的就有微美全息，据悉，作为纳斯达克上市公司微美全息（WIMI.US）专注于全息服务,主要聚集在车载AR全息HUD、3D全息脉冲LiDAR、头戴光场全息设备、全息半导体、全息云软件、全息汽车导航等专业领域,覆盖从全息车载AR技术、3D全息脉冲LiDAR技术、全息视觉半导体技术、全息软件开发、全息AR广告技术、全息AR娱乐技术、全息ARSDK支付、互动全息通讯等全息AR技术的多个环节,是一家全息综合技术方案提供商。就围绕智能制造转型智能汽车的开发与应用。在新能源和智能汽车应用开发更多适用于电动汽车行业的全息AR应用产品。在光学处理、图像处理、语音交互、夜视成像、增强现实、云服务等技术，实现车载OBD数据读取、蓝牙电话、全语音控制、相关设置等功能，通过挡风玻璃立体呈现，为车主提供安全驾驶服务和汽车增值服务。

同时，华为也加入了其汽车制造的同行作为汽车零部件供应商。而小米采取了更大胆的举动是其创始人雷军宣布，在该公司今年的汽车制造计划在其春季会议。根据小米的公告，公司董事会决议启动智能电动汽车业务。公司将设立全资子公司，经营智能电动汽车业务。首期投资100亿元人民币，预计未来10年总投资100亿美元。

毋庸置疑，智能汽车将是下一个万亿美元的市场。智能化是汽车的必经之路。使命在等待，巨大的商机也在等待。

除此之外，传统汽车供应商也在紧跟潮流。采埃孚在年初推出了下一代采埃孚 ProAI 超级计算机，旨在满足软件定义车辆及其基于域或区域控制器的新型电子架构的需求。凯迪拉克的车载 AR 导航标志着将 AR 导航推向市场的关键一步。随着智能驾驶技术的不断创新和越来越多的外部传感器的加入，AR-HUD的功能性和有效性将进一步增强。更多的汽车品牌将能够搭载相关的类似功能和系统，普及使用。