开惯了本田雅阁，再换上全新凯美瑞，终于明白本田与丰田的差距

在中级家轿领域，雅阁与凯美瑞堪称冤家路窄，在多年大打出手之后依然难分伯仲，长期位居销量排行榜前列，深得国内消费者青睐。在今年1月份，我花了25.3万元买了一辆雅阁2021款 锐·混动2.0L锐智·星空限量版，当时开出去很有面子，很多朋友都忍不住过来夸赞两句。不过上个月我一个发小提了一辆全新凯美瑞，他一共花了26.1万买了2021款双擎2.5HG豪华版。其实两辆车厂商指导价都是23.98万元，可我在开了之后却明显感受到两者之间存在较大差异，本田看起来需要多加努力，丰田目前占据了领先优势。#我心中的B级车#

先说一下外形，混动版雅阁与燃油版车型基本保持一致，只是在些许标识上略做调整，凸显其独特身份。这一款车在刚出来时候饱受非议，很多人说新车创意一般，和老款车型相比变化不大。但更多人就是喜欢这种原汁原味的美感，肯定本田家族式设计语言。我很欣赏这车羽翼式大灯组，不仅造型犀利，同时在夜间开启之后照射范围也十分广阔，便于我清晰观察周边情况。其俯冲姿态很是明显，很有轿跑车既视感。

反观全新凯美瑞，时尚性和运动感更为强烈，对于年轻消费者来说很有吸引力。该车前脸部分创新性采用双梯形立体设计，和两侧狭长大灯组互为一体，辨识度得以强化。此外中间LOGO还以蓝色元素点缀，极富视觉冲击力。该车侧面线条流畅优雅，俯冲姿态同样吸睛。尾部双色LED灯组相当醒目，夜间行车时后方来车会及时发现。上翘小鸭尾十分别致，增加些许俏皮感。较之雅阁，我更喜欢全新凯美瑞外观，看起来更能迎合潮流趋势。

配置方面，虽然两款车厂商指导价相同，但全新凯美瑞明显更胜一筹。以触控液晶屏为例，雅阁为8英寸规格，而全新凯美瑞则是达到10.1英寸。后者不仅在尺寸上占据优势，同时“丰云悦享”车联网系统功能丰富，可以支持远程空调控制、紧急救援等多种服务，减少日常用车麻烦。其车机系统由科技巨头腾讯倾力打造，除新增车载微信功能之外，还能享受3年免费无限上网流量，你可以在车上随心所欲刷视频。全新凯美瑞12.3英寸全液晶仪表视觉观感也十分不错，便于你掌握车辆情况。而雅阁的液晶仪表仅仅才7英寸，表现中规中矩。

当然，雅阁在尺寸上稍微占优，4893mm长度和1862mm宽度都超过全新凯美瑞，轴距也领先5mm。不过两者内部空间相差无几，活动范围几无二致。全新凯美瑞在油箱容积上还超过雅阁1L，续航能力得到保证。此外在座椅材质上，全新凯美瑞以真皮+仿皮覆盖，比雅阁仿皮更有档次，触感也更为舒适。

动力方面，全新凯美瑞搭载的2.5L混动系统综合功率为160kW，而雅阁2.0L混动引擎系统综合功率则为158kW。两种均为油电混合车型，在起步阶段较为迅猛积极。不过在中高速时期，全新凯美瑞显然后劲更为强劲，超车轻而易举。虽然输出更为充沛，但得益于混合喷射供油方式，全新凯美瑞NEDC百公里综合油耗仅为4.1L，雅阁则是4.4L，燃油经济性差距可见一般。全新凯美瑞在制动距离上也优于雅阁，可以做到有的放矢。

说到最后：

对比之后，终于明白本田与丰田的差距。在雅阁面前，全新凯美瑞可能就是尺寸上吃了点亏，但不管是外形时尚性、配置丰富性还是燃油经济性，其都明显强于后者，竞争力更为突出。现在消费者购车更加理性，在两者之间肯定会有更多人偏向丰田车型。反正我是真心后悔，早知道等一等买全新凯美瑞，这样我就会成为那个被羡慕的人。