外卖小哥再次被人关注，白岩松提到不要把送餐员当机器人看待

如今的外卖点餐已经融入我们的日常生活，随着订餐/点餐用户的增加，光依靠平台旗下的站点配送员则无法满足与日俱增的吃货们的需求。随即平台推出了许多众包APP，而社会上现在除了快递员以外又出了一种工种—外卖送餐员。

外卖平台养活了整个餐饮行业，虽说商家需要支付一定的费用给平台。而外送服务则进一步开拓了餐厅的服务范围，不过有时由于外卖员的疏忽给用户造成了非常不好的体验。诸如送餐时把商家附送的汤洒了，或是在配送奶茶时由于商家没有用塑封机将杯子密封造成整杯奶茶撒漏这些都是目前订餐人遇到最大问题，也是顾客经常投诉商家的主要问题之一。

对于在用餐高峰时间点餐的朋友来说，基本上都不能在规定时限内送达。有时就差几分钟，不过对于众包快递员来说，一旦遇到订单超时后平台在结算时会扣掉不少送餐费，这无疑对快递员是一个沉重的打击。所以该单的时限已到快递员会和顾客协商表示还需要一些时间才能送达，但因规定时限已到需要先按确认，只是外送员不会将这些完全告诉顾客。而平台缩减送餐时间的目的是为了减少用户订餐后的等待时间，不过白岩松一语道破内部玄机：“外卖平台别把骑手当做机器人”

笔者从外卖从业人员中了解到，外送员其实分外两种不同的工作性质。一种外送员是平台的合同工，站点为其缴纳社保等福利，但工资是固定工资。对于他们来说送晚了无法就是道个歉，但对于外包计件制的外卖员来说，送餐送晚了就要被平台扣掉一定比例的送餐费。如今经常有送餐迟到的话，系统会给你降级。当你降级后你在高峰时也接不了几个单子，对外包送餐员来说无疑收入就降低了不少。

大部分从事送餐员无非看中了这份工作没有学历上的要求，他们也希望尽可能赶在送餐时限送达，毕竟外包的外卖员是计件制的。所以在市中心街头你会看到许多在人行道上疾驶而过的电动车。白岩松也恳请大家在订餐后如稍微晚几分钟也不要催的太厉害，街头有许多外卖员发生交通事故的原因就是因害怕超时被平台扣钱和投诉，从而加快速度行驶这反倒造成了电动车刹因车速过快翻车，造成送餐员受伤，这样对于顾客而言是欲速则不达。

其实很多外卖员都表示希望平台能延长每一单的送餐时限，因为时间宽裕了对于外送员才能确保他们的人身安全。不知道个人吃货们是如何看待这件事的？欢迎在下方的评论区谈谈你的看法。